大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众汽车15万到20万的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众汽车15万到20万的解答，让我们一起看看吧。
15万公里的大众车能要吗？
15万公里的大众车能要。大众车是国际品牌名车，有百年历史的德国车，从汽车的知名度、汽车的质量都是一款值得信赖的汽车。大众车开了15万公里，如果按照一个月3000公里计算，一年是36000公里，那么15万公里也就是只有4年多一点时间的车，属于半新的车，而大众车的质量过硬，开了4万多公里的车一点都不退色，如果出的价格合理，这样的二手车值得买下来。
15万公里的大众车肯定不能要了。
这是因为大众车有个通病，就是超过10万多公里就开始烧机油，所以15万公里的大众车肯定烧机油，这非常闹心的，其次在后期的维修费用和油耗都是非常高的，个人建议选择一些路程比较短的国产车最好既安全又省心又便宜。
应该可以入手，只要车子没有大碰撞，发动机性能是处于良好。另外车没有什么严重的外观磨损就是值得买的。 这个车耐用是事实,质量很好是的。这款车全新的落地下来也就13万左右,15W公里的路程已经很理想。一般的新车也就在3年左右差不多就开始出问题了。希望能够帮到你，谢谢！
预算15万到20万，大众迈腾和帕萨特哪个比较好？
谢波洛波罗蜜邀答！
问:预算15到20万，大众迈腾和帕萨特哪个比较好！
十分抱歉，因为我没有准备购车，对这两款车从没去比较过，只知一个生产厂家是上海大众，一个生产厂家是长春一汽，至于哪款比较好，我的认为是各有特色，到底亮点在哪里，我说不上来，不好意思了。
迈腾，帕萨特，到国外，就是一个欧版的，一个美版的，除了国内销售的蔚揽旅行车可以说是德国原装，一汽的迈腾和上汽的帕萨特半斤八两而已，至于平台，宝来朗逸也都是MQB，新平台就是节省成本，并不一定比老的成熟平台好多少，至于开是几乎开不出来的，外形，迈腾第一眼确实中意，但帕萨特比较耐看，当然了，顶配高配的迈腾确实比帕萨特多了些诸如全景天窗，全液晶仪表，更大尺寸的中控屏，但中低配帕萨特的配置可比迈腾高不少，所以，高配选迈腾，中低配选帕萨特，基于笔者给出的15万到20万的预算，个人建议帕萨特330尊荣，不过估计要超那么一丢丢预算，最后来一张帕萨特和迈腾的对比照，其中一辆是我的，一辆是我表弟的，我都开过，所以对这两辆车有真切的感受。
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
在国内的B级车市场，一汽大众迈腾是当仁不让的王者！而上汽大众的帕萨特也不遑多让！除了日系品牌的丰田凯美瑞，本田雅阁之外，大众的这两个车型牢牢把持着国内的中级轿市场！如果是15万元至20万元的预算，在一汽大众迈腾和上汽大众帕萨特之间该如何选择呢？下面我们就一起来聊聊！
上汽大众帕萨特是大众最早国产的B级轿车，它上市的时间要早于一汽大众迈腾！如果熟悉大众的朋友应该知道，其实所谓的帕萨特和迈腾其实根本就是同一款车。只是上汽大众率先引进了国产，并且也沿用了海外版的名称，取名帕萨特！而之后在一汽大众引进该车时就只能另取他名了！
但经过这些年的国产改进之后，上汽大众帕萨特已经并非是原汁原味的大众PASSAT了！而现款帕萨特***用的大众比较老旧的PQ45平台，相较于大众的全新MQB-B平台，相对落后！反观一汽大众迈腾，则属于原汁原味引进的大众PASSAT！虽然名称是国产后具有中国特色的名称！但却不能改变其正宗PASSAT的本质！
在动力上，两款车型却完全相同，都是1.4T，1.8T，2.0T与7速双离合的动力组合！虽然开发平台不同，但底盘结构形式却相同，都是前麦弗逊式后多连杆式四轮独立悬挂！理论上而言，一汽大众的迈腾由于应用了最新的平台开发，一汽大众的行驶质感要优于帕萨特！但一般用户基本可以忽略不计！
在空间上，帕萨特要长一些，但迈腾轴距却更长！所以辆车内部基本上相同，迈腾稍稍占优！
综合来看，这两车型，大小相当，价格基本相同！底盘行驶质感也相差不大！但迈腾车型更新，开发平台更加先进！是原汁原味的大众PASSAT！更值得购买！
大众这个品牌现在在国人心目中是印象最深刻的品牌，基本上每个家庭要买车的话，考虑到的车型里肯定会有大众的身影。因为捷达、桑塔纳给国人留下的印象实在太深刻了。今天讨论的就是大众旗下的两款B级中型轿车：大众迈腾和大众帕萨特。这两款车价位相仿，定位基本重合。那哪一台车会比较好呢？
首先第一点区别就在于大众迈腾的生产厂家是一汽，大众帕萨特的生产厂家是上汽。两款车型同在中型轿车阵营里，与日美系中型轿车凯美瑞，雅阁，天籁，君越，君威，蒙迪欧等车型，是激烈而又残酷的竞争关系，两款车型级别一样相同，但设计和制造平台不同。迈腾可以简单理解为是国外的最新款帕萨特（简称B8），而帕萨特则是旧款的迈腾（简称B7或B7.5）。两款车型除了制造平台不同以外，生育的发动机变速箱基本都没有太大区别，只是在调校方面略有不同。
配置方面，两款车型的安全和实用配置基本齐全，但在某些方面配置却略有不同，大众迈腾装配有全景天窗，老板键，后视镜电动折叠等，空调是手动控制方式，远/近大灯是卤素光源。帕萨特车型装配有前排座椅加热、自动头灯、感应雨刷、自动空调、后排独立空调等，远/近大灯是氙气光源。从车型不同配置来看，帕萨特配置更有档次和实用性，迈腾配置更具舒适性。
笔者认为，大众迈腾的外观设计方面更偏向年轻化，家用化方向。而且整车平台也是使用最新平台，整体的驾乘感受会更优于大众帕萨特，更适合家庭使用。但帕萨特是最早一批进入中国市场的B级行政轿车，在老一代人的心目中的高级形象根深蒂固。而且帕萨特整体的设计更偏向商务化。所以如果对于商务更具需求的情况下，大众帕萨特会是一个更适合的选择。
到此，以上就是小编对于大众汽车15万到20万的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众汽车15万到20万的2点解答对大家有用。
