大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修店跟4s店保养的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽修店跟4s店保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车4s店从事维修保养好还是销售和售后服务好？
汽车4s店从事维修保养比较好一些。维修保养的工作人员的收入比较稳定。 收入和待遇更为高一些的。销售的压力比较大，如果有时候业绩不好的话收入是比较少的。工资比较不稳定。售后服务的工资也是比较低的，比如说客服。工资待遇的话不如维修保养高。
汽修店做奔驰保养费用比在4s店要划算多少？
汽修店保养的话配件费用上要比4s店里面便宜30%，工时费的话要便宜50%，算下来还是要实惠不少的，一样的费用在外面可以换品质更好的机油配件，我现在都是在外面做的保养，用的是GT机油，四类PAO的基础油，抗衰退能力很不错，保养里程可以到15000公里以上，差不多抵得上原厂换两次了，保养价比要高很多的
4S店里面的保养和外面修理厂一样吗？价格差多少？
是啊，4s 店保养和外面修理厂保养的都差不多。但是价格相差的就很多了。少责一倍多则两到三倍的价格悬殊。只要你记住你的保养的车子用的什么标号的机油是合成机油还是半合成机油？这些跟你车子的发动机都有很大的关系。还有根据你地区也有关系。如果你的车子过了质保，那你就去外面保养吧你想要开***或者是输入到电脑里面，你就去大一点的修车店，正规点的修车店去保养。要是没有***之类的，那就可以去私人开的小修理厂。
4S店和外面是不一样的，根据情况选择。所以为了我们的汽车着想，有以下建议：1.建议大家新买的车，最好去4s店里面保养吧，因为很多地方的车里面的配件是可以保修的，2.超保之后的车子，只要不是一些大问题，像一些小的保养，换个机油机滤之类的，可以在外面的汽修店里面换，毕竟外面的汽修店价格方面也都是非常实惠非常划算的，3.而一些比较严重的保养，竟然还是去4s店里面吧，毕竟4s店里面是非常专业的。4.所以大家可以这样做，但是我还是要提醒一下大家，如果大家在去外面的。汽修店的话一定要找到一些靠谱的汽修店哦。比如外面的连锁也是很好的选择，车享家店，途虎店，兔师傅这些店很好。
4S店的维修费用是远大于外面的。本人做过超过两百个地市区的调研，现将心得做一个分享。
一、4S店的成本比一般修理厂成本更高。4S的设立除了要租赁面积大档次高地段好的门面之外，还要向主机厂缴纳很大一笔保证金。另外还有人工、水电、配件备库、营销等支出，一次性投诉巨大，生存压力比一般修理厂大的多。所以要想支撑一个4S店的成本甚至盈利，维修价格肯定会比一般修理厂更高。
二、4S店的工时费、原材料、配件价格更高。4S店的技师都是经过一系列正统培训的，维修技能更专业，价格自然更高。不过现在很多三四线小型的4S店技师流动性很大，所以技能不一定能赶上外面好一点的修理厂。4S店的配件大都是原厂配件，市场原因导致汽车零整比过高，就是一台整车的拆零件的价格是整车价格的N倍。现如今国家已经放开汽车配件渠道，有基础的企业能以较低的价格获得原厂***，这是对消费者的福音。
三、 4S店的高品质服务带来的高价格。消费者到4S店购车，享受到的是原厂的质保、4S店热情周到的服务以及高大上的各种活动、餐食等，充分让消费者体验方便、尊贵的服务，自然价格更高。
4S店价格这么高为什么生意还这么好呢？是因为消费者可选择的余地太少。虽然近十年涌现出一大批汽车售后品牌，也有一起消费者对于爱车消费趋于理性，仍有一大批消费者坚信4S店就是最好的，愿意花费更多。而随着这一批售后品牌市场地位的巩固，我相信会有越来越多的消费者愿意选择外面的正规修理厂和快修快保品牌的，毕竟钱是自己的，售后消费是一个持续行为，小编认为不是很有必要每次都去4S店进行高消费。
4S店保养与外面修理厂肯定不一样，价格4S店保养至少比一般修理厂贵3～4倍的价格！
关于4s店与修理厂价格：
1.配件售价肯定比一般修理厂价格要高的多，因为主机厂的配件都有严格的管理规定，原厂配件只有4S店有***购权限，一般是不对外销售的！无法产生竞争关系，所以配件定价都比较高，举个简单的例子，比如一个普通的汽车卤素灯泡，一般修理厂也就几块钱，可是到了4S店就需要十几块钱。
2.工时费用，4S店是需要收入工时费用的，视配件拆解繁琐程度，收取不等的工时费用！而一般修理厂基本上是一口价！不涉及工时费用。
汽车的保养是选择4S店、汽修店，还是在网上买东西去汽修店？
多车主的车子在脱离了质保期后都不愿意去4S店保养，而是选择去熟人的汽车美容店去做个车辆保养，为什么？还不是因为价格便宜，如果不是对汽车深度了解的老司机，就怕被4S店给“宰”一顿。这是一个很实在的问题，但是个人觉得，某些东西还是要去4S店做保养比较好的，今天我们就来说一下这个问题。
首先就是四轮定位，这个东西最好是去4S店保养，因为4S店有原厂的数据，他们做出来的私人定位要比汽修店做出来的要更加准确一点。这点是毋庸置疑的。而我本身就亲身经历过在汽修店做四轮定位，结果还没开几天车子就跑偏了，差点撞到别人的车子了。
然后就是补漆了，在4S店补漆肯定是要比外面汽修店要好得，很多车子的漆在外面汽修店根本就补不了，比方说昂克赛拉的魄动红，外面很少有人能补了。一些比较大众的颜色倒还是可以的，但是4S店唯一不好的地方就是太贵了，工时费特别的贵，还需要在店里买材料。这一点上外面的汽修店就比较有优势了，工时费便宜，材料你也可以自带。但是补出来的结果，可能就只有自己忍受了
其次是私人汽车美容店很宽松，比方说你想换个机油，完全是可以自己在网上买个机油，然后再带到外面的汽修店去，只要你买的不是***货，还是很划算的
所以个人建议新买的车最好是在4S店保养。而车子脱保之后，只要不是大问题，像一些小的保养，比如说换个机油机滤之类的，完全是可以在外面汽修店做的，毕竟外面汽修电价格方面确实比较划算的，而一些比较大的保养，尽量还是去4S店。但是切记，汽修店一定要找靠谱的。
去哪里维修取决于你修什么，简单的保养和一些常规的维护都可以去汽修店维护完全可以，但对于相对专业的维护修理还是需要去4S店去修理。费用相对来说4S店的收费会比汽修店要高的多。
4s店的汽车保养和门店的保养有什么不同？
我作为一个干18年的老修理工来和大家分享这个情况，4S店和外边修理店对车主的保养区别是非常大的，4S店在想尽一切办法，让你多掏钱，而外边的修理厂，再想办法，留着你这个客户让你少掏钱。
咱们先说4S店吗，当你在保养的时候，正常情况下，我们小排量的车就是加矿物质油15W四零的就行，如果是小排量带涡轮增压的话，就加半合成五W四零，真正的大排量带涡轮增压的加全合成。他才不会管你是什么发动机？给你推荐最好的机油，是不是带涡轮增压的他就给你全合成零W二零的这样机油，价位最贵他抽成的利润最多，更甚者他会推荐养护产品在你换机油的时候给你加一桶清洗剂这样对我们的发动机，是没有一点益处的，但他不管就是为了多赚你的钱。
而你在外边的修理厂，你到那里以后人家首先会看你的发动机是什么多大排量的，是全合成还是半合成还是普通矿物质油会根据你发动机的型号，然后告诉你用什么有这样最合适，因为他不确定你懂不懂车，他不会上来就给你最好的机油这样的话，害怕你一听价钱不换了就走，就是为了想多留个客户，最大的好处就是不会骗你，不会给你加很多不必要的养护产品，这就是这种情况。
这就是我作为一个老修理工全部的肺腑之言，希望能够帮到更多的车主，请关注我每天带大家分享不同的汽车知识。
4S店和门店保养有什么不同，这个我深有体会，我原来在4S店工作***，现在回老家在老家附近开修理店，所以对在4S店和修理店保养利弊很清楚。
4S店保养
在4S店保养，比较专业，因为4S店基本就修哪几种车型，用的材料和机油也是厂家提供的，基本很少出问题，像机滤，空滤，空调滤，汽滤，等等。而且如果出问题了，4S店也会想办法给你解决的，当然没出三包的话，还会无条件给你免费三包的。但4S店收费高，这是大家公认的，干什么都有工时费的，而且还不低。一般到4S店项目也较多，有的项目不必要做也让你做。我一个同学车开了两年，去4S店，给他开了单子，机油机滤，空滤，变速箱油，刹车油，电瓶节气门，喷油嘴。他给我说算下来两千多，打电话问我该不该做。其他就不说了，电瓶好不好都没测就换啊。
一般修理门店
一般修理门店，最大优点比较便宜，我看了下，一般在4S店要四五百的保养，在我这里基本就三百左右，当然我用的机油机滤也是质量好的，不能出问题啊。但缺点是，现在车型很多，再优秀的维修工都不可能修过所有车型，有的车有问题判断维修没有 4S店专业。
总上所述，个人认为，一般的保养维护可以到一般的修理门店做，如果车有故障门店解决不了的去4S店维修，因为4S店对该车的故障遇见的比较多，经验丰富，容易解决。
以上仅代表个人意见，仅供参考。
到此，以上就是小编对于汽修店跟4s店保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修店跟4s店保养的5点解答对大家有用。
