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丰田全新R***4荣放上市后，日产奇骏与本田CR-V是否想好对策了？
每一个人都有自己的喜好点，同样每一辆车都有自己区别其他车辆的特点。荣放作为改款车重新出现，那么其他同类竞争车辆也会根据市场出现的各种问题和消费者的反馈进行重新修改的，到合适的时机这些竞争对手也同样会选择改款的。车市上从来就没有一款能让每一位消费者满意的车辆，每一个人都会有自己的选择，只要根据自己的钱包做出适合自己的决定即可。
奇骏最低配多少钱？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
日产奇骏在国内也是非常火爆的一款紧凑级suv产品，主要竞品车型就是crv，荣放，由于crv的机油门***影响，奇骏异军突起逐渐占据了日系三杰的领头羊位置，2018年全年共售出新车20.8万台，平均月销量在1.6万多台。
奇骏最低配，目前在售的就是2019款2.0自动时尚两驱版，这款车裸车报价在16.88万左右，全部落地再加购置税14552，车船税480，强险950，商业险5914，上牌500，共合计19.12万左右。
在配置方面，最低配确实是有点低的，像天窗，大屏，倒车影像，座椅加热，自动空调这些都是没有的，大灯也是卤素光源，座椅为织物。不过无钥匙启动进入，感应雨刷，后排空调出风口，内后视镜防炫目，外后视镜加热是有的。
外观方面，奇骏车身尺寸不小，车长达到了4675mm,外观方正，线条直白，前脸精致有辨识度，后内部硬挺，大灯也加上了熏黑配色，看上去比较漂亮。
动力方面搭载一台2.0自吸发动机，配模拟7速cvt变速箱，加速感觉轻盈，低扭不肉，轻踩一脚还有点窜，深踩超车也很轻松，无论是市区还是高速都比较让人有信心。开起来的感觉转向手感虚位偏大，回馈力度较轻，容易上手，开起来不累，但确实没什么驾驶乐趣。
底盘方面，悬挂***柔和，滤震上佳，大小颠簸都处理得当，不突兀，在过弯时它支撑不足的弱点就表现出来了，绝对不属于适合激烈驾驶的一台车。
空间方面，奇骏整体是很宽松的，轴距不断，实际的后排腿部头部都有不小余量，地台也相对平整，日常家用完全没毛病。
奇骏这台车的品牌认可度，市场保有量，包括颜值，空间，动力都还可以，除了没什么驾驶乐趣之外，其他方面都能打一个高分，家庭代步不失是一个好选择。
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最低配车型是2017款2.0L手动经典版2WD，厂商指导价为17.98万元。
落地价＝裸车价（15.38万元）＋必要花费＋商业保险 
我的邻居之前就买的奇骏这款车，然后奇骏这款车的话他最低多少钱，然后他分期付款上路，在二十一万多。然后车子是非常的大，然后还是比较可以的，稳定系数，然后还是比较高的。然后车子非常的省油。空间也是非常的大，小孩子上去的话都是有点费劲，然后像这款车然后适合家庭代步，都是满适合的。如果说买这辆车的话，那么是完全没有问题的。然后这款车还是非常的保值，像日产的话非常的省油，然后开起来还是非常的稳。我还是建议大家买这款车。如果说你买这款车的话到时候还是非常的保值，到时候我想卖的话还是非常好卖的。然后这款车还是适合年轻人，然后车子非常的时尚。现在买这款车的人是非常的多。就是因为它的空间大，还有的就是它的油耗低。合资的品牌。保值率还是非常的高。谢谢大家的观看，感谢你的关注，给我点赞转发一下，非常感谢大家！
奇骏定位是日产旗下一款紧凑型SUV，基于日产纯正的越野车底盘打造而来，其表现也是有目共睹，2018年全球累计销量超过88万多台，是当之无愧的销量王者，对于本田CRV以及丰田R***4造车了不小的压力，产品实力可见一斑，目前1－9月累计销量15.5万多台，9月份销量1.8万多台，市场认可度非常高。
奇骏目前已经完成了小改款，2020款最低配2.0L自动时尚型厂商指导价18.88万，个人比较推荐次低配的2.0L自动智联舒适版，性价比更高，厂商指导价19.93万，目前市场有2.8万左右优惠，实际裸车价17.13万，加上购置税15159，保险6438，车船税480，上牌500，全款落地价193877元。
外观方面非常的大气稳重，整体造型偏硬朗的风格，车头饱满富有层次感，中网V字形的镀铬条辨识度极高，箭羽式的大灯与格栅融入一体，搭配下方黑色烤漆底盘护板让整个前脸看上去更具有活力感，车身侧面线条简洁，造型敦厚而又不显得臃肿，高大魁梧的车身霸气侧漏，颇有硬派越野车的味道，尾部方正立体，没有过多的修饰，视觉效果非常的粗狂其富有力量感。内饰方面依然延续了日产居家的风格风格，对称式的设计简洁大方，中控***用了大量软性皮革包裹辅以缝线处理，整体看起来十分的温馨舒适又不失档次感。平底式的方向盘提升了整车的运动感，按键布局合理，非常符合人机工学，操控性以及实用性极佳。
动力方面搭载了一台2.0L发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛米，匹配一台模拟7挡的CVT变速箱，百公里加速11.7秒，低速或加速比较轻松，动力输出平顺，变速箱反应灵敏，日常行驶不会让人感觉到动力不足，家用还是可以满足你的。底盘方面搭配前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘最小的离地间隙208mm，有着不错的通过性，整体***主要偏舒适性，对于路面大部分颠簸都可以过滤掉，不会让人感觉生硬，方向盘指向轻盈，开起来非常的灵活轻松，加上日产柔软的沙发座椅，整体舒适性非常优秀。大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。
2020款r***4荣放什么时候上市？
新R4的确值得一等，当然了，也不要相信网络过于炒作，就非一定要买它。
新R4可以确定的是指导价基础上绝不会降1毛钱，加价也有可能，其次是定价问题，定价过高会扼杀掉一批潜在客户，因为与R4抗衡的车辆太多。再次是简配问题，众所周知国产后的简配是中国特色。
如果定价过高，那么一批客户会选择-5，出于爱国情节，一批客户会选择途观L，昂科威，如果CRV能安全度过2019年的这个冬季，那么R4的定价注定了它永远被CRV压制的一贯风格。
我们相信的是丰田的品质，但一切死于定价，要知道中国大多数人都是普普通通的劳动者，在这个汽车横行换代的岁月里，并不是一家独大。
今年4月份的时候亮相了上海车展，之后的消息不太多，不过汽车之家编辑之前就对R***4做过一次静态的体验，你可以去汽车之家看看。
具体什么时候上市，最早今年年底，最迟明年中旬，一般丰田现款车型的亮相也就标志着它的量产离我们不远了
汽车怎么选？
您好，很高兴回答您的问题，关于凯美瑞2.0还是CR-V1.5入门版，主要看这几方面：
城市代步选凯美瑞，城市越野选crv，是喜欢舒适性一点，选凯美瑞，
空间大一点，选crv,但是凯美瑞的空间也不小，B级车，空间还是足够的。
轿车比SUV油耗低，凯美瑞2.0L百公里工况油耗5.7L,CR-V百公里工况油耗6.6L。
凯美瑞的安全配置更高，全系标配10个安全气囊，气囊个数比CR-V多。
CR-V入门版是卤素灯，凯美瑞是LED大灯。
具体您可以对比一下您想要的车型版本及配置，看您需要哪个。
简单介绍一下凯美瑞，外形时尚大气，还有运动风格两款外形可选
商务版
运动版
推荐豪华版，客户买的最多，也最经济实惠，配置丰富实用，安全配置高。耐用省油，保养也不高。
基本的10个安全气囊，丰田TSS安全套装，倒车影像，泊车雷达，胎压监测，电子驻车，多功能方向盘，无钥匙进入/一键启动，四门车窗一键升降，感应雨刷，LED大灯，电动座椅，PM2.5空气滤清器等等都有。
最后感谢您的关注，谢谢！！！
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