大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车调表的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手车调表的解答，让我们一起看看吧。
2年前买的二手车，现在才发现是调表车，这种情况该如何处理？
两年前买的二手车，现在才发现是调表车，这种情况怎么处理？我的建议是，不处理。
二手车市场的水深不见底。既然发现是调表车，应该是从车商购买的二手车，一般个人很少调，当然也有冒充个人的中介，车贩这个因人而异。二手车调表对于车商来说那就跟一日三餐一样正常，不是调不调，就看调多调少。对于购买二手车来说，最怕的坑并不是调表，毕竟调表对于车况影响不大，对于车的售价多少有影响。既然已经开了两年，没发现是事故车，泡水车，就应该知足了。
目前有些二手车商会有一些质保活动，基本上质保期在一年，过了一年，就算你发现问题，也只能自己承担。如果是在个人手上买的二手车，亲戚朋友的车源应该不会去调表，是外人你去找他也没有意义。所以，就算发现了是调表车。也别放心上，车况没问题，就安心使用吧。
汽车是一个很复杂的高科技产品，新车都会有出问题的，何况二手车。一车一况，如果你是一个对于汽车了解不多的人，考虑购买二手车一定要慎重。选择靠谱的购买渠道，选择一些大的平台，优质车商相对来说掉坑的几率要小很多。另外，自己做做功课，也能大概的识别一些比较明显的异常车况。有没有泡水，有没有事故，是否抵押等等。欢迎对二手车感兴趣的小伙伴一起交流探讨。
二手车市场水跟深，一般的小白很难发现其中猫腻，恭喜你用了两年才发现是调表车，也就是说这两年你没有遇见其他的大的问题，这就足够了，二手车调不调表其实没啥太大影响，只要不是那种调了十万公里以上的，二手车主要看车况，有时候公里数多一点，不代表车况不好，同等车况，公里数多点，调点表，无非是有点差价，普通十万左右的，差价也就在几千块，只要没有事故，其实你就不要纠结了。
然后再说完购买二手车的伙伴们注意，现在网络上有很多APP是可以查到保养记录的，根据前车主使用情况，保养情况是可以推算下二手车的实际公里数，如果不懂二手车最好慎重，真的要买，尽量找比较大的车行或者平台，有时候也可以看看4S认证过的二手车，虽然价格有时候会比二手车市场贵点，但也多了份保障，当地知名二手车行也是可以的，毕竟大的车行不会因为一台车去砸自己牌子，售后保障也好些，同时网络上可以看看瓜子，虽然偶有爆出负面消息，但瓜子销量很高，失误比例算是极低的，总体还可以，就是手续费有点高，算下来总价比二手车市场要贵。
想买一辆二手车，公里数怎么看出调没调表？
第一种方法就是查阅4S店的维修保养记录，针对近几年的准新车能够查找到。
第二就是经验推理判断法，仔细检查内饰的磨损程度，座椅的软硬度，是否损坏摩掉了外皮，挂挡把，脚踏板，油门，刹车踏板，根据这些来综合考虑。
第三就是鉴定发动机的工况，有无积碳，异响，漏油渗油，底盘悬挂有无松动况量。
这是一个费心用脑的工作。
作为一个从事过二手车买卖的我来说，如果是什么都不懂的小白的话，建议不要尝试购买二手车，水太深；如果对车辆稍微了解点，那么在看车的时候就需要格外仔细，从细节中发现猫腻。
二手车之调表猫腻
很多车商在收到一台二手车之后，最喜欢做的就是将车辆的外观和内饰全部收拾的干干净净，原因无他，主要是为了给购车者一种二手车像新车的错觉，但是对于消费者来说，这样看起来虽然很舒服，但是对我们的验车会造成不小的影响，我个人在收车的时候尤其讨厌这种里外清洗干净的车，增加了验车的难度，一般来说3年—5年的车辆如果出现调表是最容易区分的，超过5年的车辆想要去分辨是否调表就有点难度了。
一般来说家用车一年是行驶里程大概在1万-2万公里，咱们就以此作为判断的标准。
1、检查轮胎的生产日期，一般来说大部分家用车轮胎更换周期为5年或者8万公里，如果轮胎出现过更换的情况，咱们就需要判断更换轮胎的原因是什么，是撞击导致的更换还是因为行驶里程过多，磨损严重导致的更换。
2、检查主驾驶座椅两侧以及方向盘3点和9点位置的磨损程度，如果磨损厉害并且出现严重包浆的情况，那么咱们就可以从侧面判断这辆车的使用频率比较高，在对比车辆的行驶里程，从而判断是否调表。
3、保养里程，一般来说，因为保养价格的问题，很多车主在4S店享受过免费的首保之后，就不会再去4S店，所以大部分车辆的保养记录很难查询到，因此保养里程只能作为一个参照，有的话很好，没有就算。
4、OBD读取车辆的行驶信息，现在很多解码器都可以准确的读取到车辆的行驶里程，尤其是一些BBA车型，比如宝马，如果出现过调表的情况，在里程数的边上就会出现一个红点。
5、很多车型在调表的时候，都需要拆卸车辆的仪表，需要拆下仪表上一个记录里程的芯片，所以咱们在买车的时候也可以着重检查一下仪表周围是否有过明显拆卸的情况，尤其是仪表周围的塑料饰板，是否有撬动过的痕迹。
泡水车之猫腻
其实买卖二手车，最担心的不单单是买到调表车，更担心的是买到泡水车，泡水车的安全隐患简直不是三言两语就可以解释清楚的，所以咱们在买车之前一定要注意这几个方面的检查。
1、主副驾驶座位螺丝是否存在拆卸以及明显锈蚀的情况。
2、主副驾驶座位的滑道里面是否有明显的砂砾。
3、弯腰检查主驾驶油门踏板附近的方向盘管柱是否有明显的锈蚀的情况。
4、检查车内地毯是否有一种霉味。
END
对于大部分的车主来说，两三年左右的准新车价格接近新车裸车价，所以还是建议车主尽量买新车，省的因为车辆问题而和车商扯皮，如果实在想要购买二手车，那就一定要在购车合同上注明：自购买之日前，车辆无泡水、无重大事故、无调表。这个是=注释将是我们售后***的重要依据。
现在二手车市场越来越火爆，主要是因为二手车性价比很高，A级车的价格就能买一台B级车，很是划算，但二手车是一个车一种车况，每辆车都不一样，事故车先不说，二手车商最常见的手段就是调公里数，目的就是为了卖个好价钱，那么我们作为消费者在买二手车的时候，怎样判断调过表？
下面我就简单的介绍几个方法。
1、首先最简单的判断方法，去4S店查车辆保养记录，但是这并不一定准确，只有全程在4S店保养的，公里数才准确！
2、看内饰的磨损程度，方向盘、座椅这些都能很容易的看出磨损痕迹来，看一辆车公里数只有3万，但是所谓的真皮座椅已经开始掉皮，这说明车辆的公里数肯定不对。
3、根据刹车片的磨损程度，这就需要我们靠经验来判断了，还是有些难度的，一般刹车片是5 6万公里更换一次，前刹与后刹的磨损程度不一样，是能看出来的。
4、根据综合车况判断，也是有难度的，上牌时间是不能改变 作***的，那车况也是不会骗人的，家用车一年正常的行驶里程在1万-2万公里左右，三年的车6万公里也是正常的，如果车况奇差，公里数又少，那我们就一定要当心了。
以上，就是我根据经验总结的，公里数也不是检验车况好坏的唯一标准，还有许多的参考因素，还是建议大家买车时尽量找个有经验的师傅帮你看看，这样还靠谱 放心些。
关注阅车有术，买车用车不迷路。
到此，以上就是小编对于二手车调表的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车调表的2点解答对大家有用。
