大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于开心帮卖二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍开心帮卖二手车的解答，让我们一起看看吧。
二手车到底该怎么买？感觉水太深了，互联网也靠不住？
感谢悟空邀请回答这个问题：
我是检车家一名高级检测师，目前二手车市场混乱，水确实比较深，同时现在网络上的车源信息也有不少***信息。但是很多朋友因为工作原因或者一些个人情况，需要买一些品牌较好的车辆，可能新车太贵，那二手车价位就比较合适。
但是在网上看车辆信息的时候，你要知道网络平台没法实地的检测车辆，所以就会存在事故车，水泡车被写成精品车上传到网络上，同时遇到黑中介，或者私人车辆被多人下载又上传，就会造成虚***信息在互联网上展现出来让你看到重复的车辆信息，同时导致很多人实际到了现场没看到真实的车辆，或者被告知你所看的车辆已经被出售。
其次，二手车事故车，水泡车现在辨别难度也增加了，因为现在的修复水平越来越高，而又有部分车又没有4S店的维保记录或者在外面的一些维修厂进行修复而导致没有保险记录，从而消费者没法知道自己所购买的车辆是不是非事故车，非水泡车。
同时现在一些打着准新车的车辆出现，让人被误导，因为有些准新车可能是因为车主刚买不久借给他人或者租给别人开，时间不长发生大事故，最后为了不会贬值太厉害，就经过精修后找车行或者中介一起把车给卖掉了，这一点各位朋友也要留意。
在这里分享几个小技巧给大家怎么买二手车：
在网上搜索信息的时候，多找几台做自己备选喜欢的车辆，其次多和卖家联系确认车辆信息无误并且车辆还未销售，并告诫对方不能带有欺诈行为来骗你。
在购车过程中，二手车又分为精品车，车况较好，车况一般，车况很差，事故车，重大事故车，水泡车。
事故车分辨的方式可以大致和大家分享下其中几点：
1.新车一般间隙都会比较均匀，那么判断事故的话，就可以看一些整个车身的间隙，特别是左右对比看看，是不是差别很大，如果说差很多，基本上可以判定该车出过事故做过维修。
2.车身的焊接处和零部件额连接处，有没有明显的焊点，有的话说明经过重新焊接，还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹。
3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。观察车辆底盘，如果前纵梁表面处理较为粗糙，且有焊接或拉直痕迹就要小心了。
水泡车辨别其中几点：
1.泡水车内饰就会有痕迹，新车的痕迹会更明显一些，如果是织物座椅无论怎样清洗都无法完全消除水泡后的异味、泥沙，坐到车里如果感觉到没有新车的那种***味道反而是一种比较清香的味道那则要多注意了。
2.查看座椅外，也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙，长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里，如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。
3.看内饰，地毯金属零部件，严重的还要拆开仪表台看线束，还有机舱内多看下。
如果实在是对车不懂，建议找一个懂车的好朋友来帮忙验车，如果没有可以找检车家这样独立的第三方机构来帮忙检测，放心也踏实。
二手车到底该怎么买？感觉水太深了，互联网也靠不住？
我能回到你这个问题非常高兴，二手车到底怎么买，首先你要到网上和实体的二手车店进行询价，了解网上和实体的二手车店价差到底在哪里？其次你还要了解车的性能也就是这辆车在上市之后表现出来的优势和差异性，只有了解了这些你才能明白这个这些年下来到底值几个钱。（比如烧机油，车辆发动机异响，断轴等等）。再次如果你要买车，最好是找个好一点的第三方检车评估机构（我的意思是能和你签订合同，最起码基本保障的。）对要购买的车辆进行检测评估。
尤其是在事故车的检测项方面一定要签订在协议里面。最后如果你能找到你一个很懂汽修的***傅，那是再好不过的。
毕竟凭借多年的经验，很容易看出来车辆的问题。结尾友情提醒如果发现脚垫以下有水渍，还有车辆地板边角地方有没有水冲和重新冲洗的痕迹。毕竟使用多年的车，里面一般都是干燥的，如果二手车商在买回来之后，有可能要对车辆重新包装（冲洗，过漆，做钣金）。如果你经验不丰富，你最好找个懂行的师傅帮你看车。
祝您购车愉快！
二手车最主要的就是车况，所谓的二手车，就是一况一价，看好一辆车之后，请你务必把车况看好如果不懂，找一个你的亲戚，或者你非常非常相信的人去看下这个车的整体车况，查一下4S店记录
对于消费者来说，购买二手车会是一个对于你知识储备的考验，也是对于你信任度的一个考验。
如果你能找到合适的线下的二手车商，也许你花的钱会比线上的稍微多一点点，但是个人觉得应该更容易找到毛病的时候可以找到对应的人，而不会被互相的推诿。
至于我说的对于知识储备的考验，这个其实大部分人都是没有办法去鉴别一台车的，好与坏的外观看起来很棒，内饰看起来OK，启动可以启动，但是跑了多少公里之后有可能出现的问题，你是没有办法鉴别的。
疫情过后本人想从事二手车行业，大家觉得二手车行业怎么样？
你好，我是农夫三拳1621，很高兴能回答你的这个问题。关于你提出的：“疫情过后本人想从事二手车行业，大家觉得怎么样”这个问题，我想我还是比较支持的！
首先，受疫情影响，很多企业和个体户或者行业生意不是很好，很多人由于压力太大，就把车卖给了二手车商，虽然疫情过后很多行业都在复产复工，但生意也大不如前，还会有人愿意低价处理自己的小车，以应对压力！所以我也比较认同现在行情比较好，因为二手车商可以拿到更多的低价二手车哦，这是第一个原因，我身边的朋友天天去外地拿车，发朋友圈，因为可能比较忙，生意好起来了，需求量大。你从事这个行业，首先要摸排市场价格受到什么变化，才能做到心中有数。
其次，因为最近疫情影响，当时很多公共交通受到严格管控，这样很多人愿意选择私家车出行，这也就是所谓的刚需，相信很多人在最近之前的日子都强烈感受到这一点。也就是说，拥有一辆自己的车，各方面比较自由，回老家也方便很多，身边的很多人都在学车，然后去买车练手，那二手车肯定是比较好的，成本比较低，刮刮碰碰也没有新车那么心疼。而且二手车本身就买了购置税，你不用买了，保险也买好了，包括交强险和商业险都买好了。最近因为疫情，大家都在家憋得慌，现在慢慢可以出去了，那很多人就开车去旅游，这也我看好二手车的原因之一。
最后，我身边也有人从事二手车行业，发现最近他们生意慢慢好起来，天天去外地收车，价格会比较低，之前我也说过，很多人愿意低价处理自己二手车，来维持生活吧。有的人在懂车帝上分享自己的卖车经历，同时顺便带带货很好玩的，所以我比较认可他们的努力付出，因为一分耕耘一分收获。你要从事这个行业，也得做好心理准备，毕竟也是一份投资。投资都有风险，虽然刚才***没有提到这点，希望能提醒一下你，如果收到车卖不出去也是有可能的，同时处理好周转资金比较重要，因为就是很多人在疫情影响没有处理好这个问题，才导致需要卖车才可以维持他的生意吧，所以这个比较重要。
终上所述，我认为疫情过后从事二手车，是比较适合的。谢谢，希望能帮到你是比较好的！
----农夫三拳1621---
是做销售吗？如果做销售不建议你做，很可能一个月不开张，而且二手车销售大部分都是小门店不正规，混日子没意思，如果想收车卖车，除非你是老手，收车有***，车看的准，价压得低，车辆周转的快，有资金承压能力，要不然死路一条。
你好，针对你的问题给你几点建议
首先是疫情过后，汽车市场会有一定程度的需求上升，对于刚需型购车，或者首次购车会有较大程度提升。二手车行业也是这个刚需及性价比都折中的行业。此时进入也是可以的。
其次针对你进去是卖家身份还是单纯中介身份，这个对个人要求都很高，包括对汽车行情的了解等内容，它不是一天半天能消化的内容，需要长期积累。当然，作为兼收车和卖车的话，但收车这一项它还需要强大的资金支持，大量有规模的二手车商普遍都会积压库存，资金是一大难题。
总结而言，如果你长期混迹过汽车圈，对自己的评估有信心，且有货源及买家基础下，二手车的市场行情不差！但是从小白开始进去的话，还是建议多了解行情内幕后再作打算。
谢谢
你好，我就是一个二手车行业的从业者，也分享一点经验吧。
我国的二手车行业相比国外，还有很大的发展空间，现在国内每年二手车交易量才1000多万辆，对比国外的交易比率起码现在要达到4000万辆的交易规模，所以这个行业现在进入还是合适的。
如果你是小白鼠对车辆信息不是很懂的，建议还是从销售人员做起，选择一些***如瓜子***车或者当地比较大的车行，他们有相对完善的培训，另外对人员的依赖性高能学到干货。有些小车行老板担心教会徒弟饿死师傅，很多知识经验藏着掖着。
这个行业现在利润越来越低，恶性竞争严重，车源和价格很关键。
希望我的回答能帮到你，有问题可以随时留言。
我觉得不错，毕竟人们的消费理念在变化，这会的车更新速度又快。不过目前市场太乱，各种坑防不胜防，有的车车漆嘎嘎新，机器早就成一堆了，有的都成了迷彩漆了，公里数还没破五万，你都不敢信到底谁是真的。七年的思域各种没问题，到手第四天车行的朋友“善意”提醒查查助力泵，这车你媳妇开别有什么事。好吧，修理厂一日游。有一哥们买我的五菱（刚大修发动机），各种问我数据，一看就是键盘车神，谈了半天最后说我变速箱怕有问题，要试驾，我果断拒绝。你想试车我拉你试，你万一开的出了事我担不起。后来保证他变速箱一年以内出故障我负责。这才算是出手了。毕竟自己一手开出开的。等我二手车朋友听说我卖的这么便宜，各种说怎么***。说的我都不敢介绍别人去他那买车了！！！水太深，没那点功夫少碰二手车。
哪里有个人发布的二手车？
小朋友看过来，个人的二手车也是去评估完了再提价买给个人，他们也想买高价，甚至比车商出的价更高，为什么这么说昵，因为他们会隐藏的问题更多，而你也比较有一种信赖他是个人车！所以就读你心理信赖，对于车也比较放心！
如果个人开到二手车行，那么车主不用说，基本都会看出车的端详，正是这样价格就让车商压下来，因为车的市场价和碰不碰撞都能了解一二，二手车商会整备好车辆，再卖出去，其实就是把压下来的价格做好车需要整备的地方，价格上是和个人车一样的，二手车商比你任何个人对车的挑剔都要高，因为他们想卖好价钱，车就必须检测，做整备，也不会砸自己招牌！
面对标题在58，或者瓜子或者赶集等等都会有个人的二手车信息。或者本地的一些网站上也会有。
面对题主的问题，题主可能是想买一辆二手车自己开。
那么为什么很多人买不到个人车主的便宜二手车车呢？
小高来给你看解答一下。
1，即使现在有一台车，放在你面前，车况没问题，价格也合理。你能不能马上就点钱把车开走完成交易，怎么验车，怎么决定价格？
2，有没有足够的信息源？有没有中介给你报车，让你有挑选的余地。大多数情况都是个人想买车，会根据个人的意愿车商给你配车，自己没有跟同行借，拼缝子，拿茶水。
3，即使你在交易的过程中，会因为不会办理相关手续，***违章等等问题会被中断交易。等等而二手车贩子可以直接给车主现金让车主回家，。
4，网站上的价格也越来越贵。虽然声称没有中间商赚差价，但是中间的服务费多少？远比二手车商的价格高，其次如果有合适的车源要么是网站自己收购，要么就批发给二手车商。
所以总得来说二手车行业也是脑力运动[呲牙]
希望能帮助到你
如果自己对二手车车况有把握的话，建议去二手车市场门口多走动碰碰运气，网上的个人贴一般都需谨慎，二手车之家上稍微有些靠谱的真实个人车主。如果不懂车况还是不要轻易买个人的车，现在大多数车商有了规模还是比较忌讳卖事故车等，车价这方面一个人一个看法，类似车300这样的评估软件还算是比较靠谱的，可以做参考。
你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答！！如果您觉得我的回答令您满意，解决了您的问题，点赞加关注，就是对我最好的支持！谢谢！！
之前在汽车之家有个人发布的二手车，不过现在已经收费了，也就没多少人会往上面发了，而且也不允许发了，原因就是很多车商冒充个人车来卖二手的事故车泡水车，导致平台经常被投诉，而且也不利于二手车平台发展所以现在基本上没有个人车源了，就算有也是平台发布的，是不可能拿到个人车源的联系方式的。
有些网站是真的有，但是少之又少，多数都是不良商家冒充个人，以次充好来发布一些事故车，泡水车的车源的，个人买家谨防上当受骗，不要贪图小便宜，个人朋友之间知根知底的二手车才是最靠谱的，车商的车也会有些许隐瞒，不会把车况都告诉你的。这个买二手车就要靠自己甄别这些情况了。
在个人手里直接买车，你要承担和车商一样的风险，车商有专业的团队都有打眼赔钱的时候，何况你要是不懂的话风险更高，你也可以找当地的二手车鉴定评估公司帮你检测，相对可以减少你购车的风险，不过个人的车价并不比市场便宜。
开心汽车品牌介绍？
开心汽车的前身就是***车，它成立于 2015 年，2018 年在美股借壳上市，2020 年与做进口车生意的海淘车公司合并；在此后的发展过程中，开心汽车专注于奥迪、宝马、梅赛德斯 · 奔驰、路虎和保时捷等豪华品牌，收入主要来自二手车销售以及作为第三方汽车金融和其他增值服务提供商的渠道合作所获得的费用。
不过，最近几年二手车生意并不好做：二线电商平台接连破产，优信、瓜子等一线老牌都被曝出负面消息。归根结底，烧钱营销无法成为长久的发展之计，二手车电商平台该何去何从是个问题。同样作为一家二手车电商平台，开心汽车也“不开心”：这些年，它的经营效果一直不好，甚至还处于亏损状态，名气不高又单靠汽车销售业务自然经营十分艰难；于是在2021年，一向低调的开心汽车高调宣布进入造车行业。
到此，以上就是小编对于开心帮卖二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于开心帮卖二手车的4点解答对大家有用。
