大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风日产骐达2021最新款的问题，于是小编就整理了4个相关介绍东风日产骐达2021最新款的解答，让我们一起看看吧。
2021款骐达是三缸车吗？
新骐达不是三缸发动机，新骐达车型搭载的是1.6排量的四缸自然吸气发动机，还是延续使用车子的老款动力。以下是相关信息：
智能配置：2021款骐达搭载Nissan-Connect超智联系统，具有远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音***共六大功能板块。另外，在安全配置方面，该车型搭载CTA倒车车侧预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车等驾驶***功能。骐达：骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车
海外21款骐达搭载1.0T三缸发动机，对于国内东风日产2021款骐达1.6L发动机来说，动力上虽然有所提升，但消费者“情感”上或真难以接受，再有匹配的仍为5MT/CVT变速器，若新款骐达国产后停售1.6L车型而主推1.0T车型，那将是要么“默默无闻”、要么“凄惨收场”，
新骐达不是三缸发动机，新骐达车型搭载的是1.6排量的四缸自然吸气发动机，还是延续使用车子的老款动力。
尺寸方面，骐达的长宽高分别为：4393*1766*1539mm，轴距为：2700mm，得益于较长的轴距以及日产一贯在空间方面的设计布局，骐达整个车内空间表现是好过高尔夫和福克斯的。也就更加验证了其家用的定位，加上可以放倒的后排座椅，骐达的车内空间拓展性非常不错。
东风日产骐达2023款落地价？
落地价12.4625万元(不同地区会有一些差异)。
动力方面，搭载1.6L自然吸气发动机，最大马力122匹，扭矩155牛米，匹配CVT变速箱，百公里加速时间12.1秒。动力输出相对平稳，经济舒适为主。整个市区起步轻快，适合城市交通，每百公里油耗5.9L左右。底盘配备前麦弗逊后扭力梁，非独立悬挂，方向盘指向精准。由于两厢车短、灵活、易操作，市区穿梭自如，同时又很柔软，过滤细小颠簸不显得生硬，依然延续了日系车舒适的基因。
21款骐达值得买吗？
虽然中国市场的大多数消费者仍然以三厢轿车为首选，但两厢车仍然有不少粉丝，更容易塑造小钢炮的造型和后备箱的纵深都是年轻人选择两厢车的主要因素，欧美的代表车型就有高尔夫和福克斯深受年轻人喜爱，而到了日系这边却将两厢的属性更加偏向家用，东风日产旗下的骐达TIIDA就是这么一款车，以省油和舒适为卖点的日系两厢车，也收获了不少中年人的好评。今年7月2日，日产也公布了2021款骐达，售价9.99-13.59万元，作为年度改款车型，沿用了之前的外观设计，在配置进行了微调，这样看似有些老的车型，还能否在这个竞争激烈的市场站稳脚跟呢？
个人感觉啊，骐达比宝来要好，因为21款的骐达，它的动力总成还是cvt的动力总成，21款的宝来自然吸气，那款是1.5自然吸气配爱信六速的变速箱宝来是省油了，但动力没有以前强悍了，所以开的时候很着急，如果选择还是选择骐达这款汽车
骐达2021款车身多重？
东风日产骐达车身重约1160千克，车身长度4393MM，2700MM的超长轴距，***用日产高效能HR16引擎，在输出强劲动力的同时，实现更高的燃油经济性。车载服务可实现保养提醒及预约、智慧加油、定期OTA升级、车载4G Wi-Fi热点、安全到达通知等功能。
东风日产骐达简介：
车辆的外形年轻时尚，减震效果较好，燃油经济性较好。外形设计***用了更多的弧形线条，使外形更加圆润时尚；三角形的前大灯和进气格栅使前脸有些凶猛；侧面波浪型腰线颇具张力和动感；但美中不足的是，日产骐达车漆偏软，易出现划痕和磨损。内饰与外形一样，都加入了不少的弧形设计，使整体车厢看起来更加时尚，布局清晰易操作；车身灵活，可控性尚可，减震效果不错；在空间方面，不论前排还是后排，都能满足大多消费者的需求，空间方面舒适性不错；储物空间较少，能满足日常使用；尾箱空间尚可，但开口较小，放置大物件有些不便。
到此，以上就是小编对于东风日产骐达2021最新款的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风日产骐达2021最新款的4点解答对大家有用。
