大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于***网二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍***网二手车的解答，让我们一起看看吧。
***网买车需要手续费吗？
***网买车需要手续费，***车服务费（车价的3%，最低2000，8000封顶）。
***车成立于2014年4月，通过其首创的二手车C2C交易模式为入口，现已发展成为集二手车、新车交易，金融服务，售后等为一体的综合型汽车交易服务平台。
***车的企业文化核心为“朋友·爱”。***车强调把每个用户当成朋友，以对待朋友的真诚来对待用户，***车就像你的朋友一样可靠可信赖。
***车收费包括买家缴费和服务费，规定服务费是由买家出。
一、***车买车需要缴纳的收费：
1、车款，直接与车主商议、交付;
2、国家收取的过户费(不同城市、车辆费用不同，以过户大厅公示为准);
3、***车服务费(车价的3%，最低2000，8000封顶)。
收取2000元服务费。因为***车打底2000元服务费，封顶8000元。买车收取买家3%的交易费。两万的车如果按3%算的话是600元，因为打底2000元所以收取2000元服务费。
如何评价***网2000万美元被卖身？
记得我的***网邮箱是雅虎的，感觉80后的青春是到曲终人散时了。
***卖的太晚了，在2016年上市公司赛为智能公布的交易预案显示，拟作价10.85亿元收购开心网，如果那时候卖，肯定比现在这个并购价格高。 再往前2011年，***网率在美上市，市值一度攀登至70亿美元（约合人民币470亿元）。
互联网行业那风水转起来非常快，对创始人来说火了之后快点卖了***是明智的，ofo当时没卖，现在想卖都没法卖了。
本来就是流量的生意，流量如水，人心似水，那种财富数量级的成功很大程度是抓住风口的运气，一生能抓住一次变现就够了，这也是创业最吸引人的地方。
谢邀！***网的“卖身”主要还是因为其在校大学生社交定位的局限性导致的。
***网模仿的是海外的Facebook，主打高校在校学生之间的社交，同时也是基于熟人的一种社交方式。但的Facebook可以匿名注册，***网必须要实名注册。虽然现在绝大多数网站都要求实名了，但***网那个时代愿意实名的网友还比较少，当时更加流行陌生人直接的社交。所以***网的用户一直都以学生群体为主。
由于注册用户来源比较单一，***网的用户基数一开始就没有达到Facebook那样的级别。而且Facebook的学生用户一般都是从高中阶段就开始接触这个网站，到大学毕业至少有六七年的使用时间，因此粘性很强，即使毕业之后也愿意继续使用。而国内高中生由于课业繁重，不大可能接触到***网，所以通常***网的用户只局限于大学阶段的三四年而已，一旦用户毕业了，使用***网的时间就会大幅缩短。
同时***网还遇到了两个强大的竞争对手，一个是微博、一个是微信朋友圈。***网的用户从学校毕业之后，在校同学各奔东西，基本上不再联系。因此这一部分网友往往更加倾向于陌生人社交，微博就提供了更好的陌生人社交平台。
即使是同学之间的熟人社交，也有微信这个更好的工具可以使用。虽然微信朋友圈的社交功能没有***网那么丰富，但用户反而觉得简单的朋友圈更加好用。尤其是部分网友在学生时代留下了不少“黑历史”，如果继续使用***网反而会心存顾虑，而微信朋友圈则不存在这样的问题。
也就是说，***网的用户基础本来就不是那么牢靠，一旦用户毕业就会迅速流失。同时在陌生人社交和熟人社交这两个方面，***网也不是微博和微信的对手。所以最终“沦落”到以2000万美元卖身，已经算是一个比较好的结局了。
用微信打开***网的小程序，登进去看了看，有回忆，也非常的惋惜。
不过，总体的感觉并没有那么的悲伤，反而有一丝丝的偏向正向的情绪出来。这或许是有些怀旧的乐观，也或许是适度的负向情绪所带来的有些喜欢。
从94亿美元的市值到2000万美元卖身，背后多少象征着一个时代的落寞。其实很多东西的本质并没有变化，比如***和现在的社交软件和网站，有一些相同的东西，不同在与形式的变化，就像电影的情节总是那样，换的更多是人设。***的落寞最终还是归咎于时代的变化，科技的转向，而这些改变催生出了更强大的对手。
现在去看***网，更多体会到的是现在社交网络的进步，以及社交网络所依托的各种基础功能和服务的丰富，就像站在一个高点去看低点的感觉，多少有一些庆幸，能够生活在这个高速进步的时代。
不论***网如何，其名字和故事已经被印在了互联网发展的过程当中，成为了曾经历史的见证。
事情总是要发展的，再过个十几年，不知道现在的社交软件情形如何，如果落寞，又是一通的惋惜，不过可以肯定的是，那个时候的社交网络形式会更加美好。
***卖掉了，卖给了一个特殊的买家。13年前，陈一舟的千橡（那时候还只有猫没有人）把Donews收购了；13年后，Donews反过来把陈一舟的***收购了。这事，搁10年前，打死都想不到。过去你收我，今天我收你。生活，总是比剧本更TM的精彩。网易的周枫问：谁还记得「***都上ChinaRen」吗？那是前一个***公司了，那是周枫和王小川、许朝军们厮混的岁月了……最近，我迷上了互联网考古，唉，一脑子的古啊……
***网这个网站从兴起到衰落，完全可以用“将一手好牌打得稀烂是一种怎样的情形”来概括。
曾经的校内，后来叫***。
巅峰时期曾经火遍全国高校，日活跃人数一度高达上千万，如果你经历过那段时间，你应该可以感受到，那会儿几乎班上每个同学都有一个***网的账号。
各种各样的班级活动也几乎是第一时间就会在***发布。
坐拥大批高质量用户的***网，实在可以称得上是手握“一手好牌”。
后来发生的事情大家应该也知道，运营策略摇摆不定，界面越改越反人类。
满屏的广告，原创内容越来越少。
于是渐渐日薄西山，如今终于再也撑不下去。
而且***网最开始做起来也并非是自己的产品做得有多好多好，只不过是稍微有些远见，抄了Facebook那一套。
以至于后来有新员工满怀热忱地加入***网后，在brain storm新产品功能的时候提了很多有创意的idea，结果老员工们第一反应并不是深入评估，而是说：“这个Facebook做了吗？”随后***出去看看，说：“没做的我们为什么要做？”
缺乏创新文化和创新意识，还有运营方向上的失误，导致了***网没落。
到此，以上就是小编对于***网二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于***网二手车的2点解答对大家有用。
