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如何看待广州、深圳开放城市高级***驾驶地图许可?
继广州、深圳和上海之后，城市NGP可用范围扩大至北京（当前主要适用于各环线及主要快速路）及佛山，成为行业内首个在北京城区内开放的高等级智能***驾驶，同时也让广深佛三城出行生活更便捷轻松。
在智能驾驶领域，最火热的话题莫过于：去高精地图。 但城市***驾驶苦高精地图久矣。
在订阅开启后，城区智驾领航***（ City NCA ）可在上海、广州、深圳、杭州使用，晚些时候将覆盖重庆。
L4级的自动驾驶什么样?广汽集团要在2023年告诉你
1、冯兴亚认为，智能汽车在中国大有可为。鉴于LL5自动驾驶级别技术层面的复杂性和成本，广汽非常支持车路协同路线。车路协同与单车智能不矛盾，但单车智能的终端投入建设更巨大。相对来说，中国在智能汽车方面具备市场优势。
2、广汽想要在3年后，也就是2023年实现L4级自动驾驶，你可想而知有多难。要知道，L4级自动驾驶，可是完全不需要人的控制，简单地说，方向盘都可以拆下来不要了。
3、可以看出，就现在的技术条件而言，要想实现广汽总经理说的那样，达到L4级自动驾驶还有着很长的路要走，况且现在连L3级自动驾驶都还未实现，在2020年就实现L4级自动驾驶有点夸大其词了。
4、L四级自动驾驶的含意指高宽比自动驾驶，可以完成驾驶全过程不用驾驶员一切操作，但也会出现限定标准，例如限定车辆时速无法超出一定值，且驾驶地区相对性固定不动。
5、sae自动驾驶分级标准是国际性汽车工程师研究会制订的一套自动驾驶分级标准，sae把自动驾驶分成六个级别，各自为L0至L5，标值越高，意味着自动驾驶的质量指标就越高。
