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捷安特xtc750重量是多少?
捷安特xtc750重量喂12KG左右。XTC750将车架的刚性比做极致，更轻量级的山地车，不仅是骑行的终极利器，也是在高山越野中不可或缺的左右手。
xct750的车架是ALUXXSL7系车架，***用A6011铝合金，***用仿液压模毂成型技术，重量在1750克左右。ATX870的车架是ALUXX8系车架，***用A6061铝合金，***用圆毂模双抽管成型技术，重量在1900克左右。所以还是xtc750的车架更好。
捷安特ATX740和ATX750重量上也基本都在14公斤左右，捷安特740和750都可以升级碟刹，而最大的差距就是在车架上。
一两千的山地车大概27斤左右。“ATX”系列是与车架材料和样式有关。“740 680…”指不通的车架型号、车子不同的配置、生产年份。“ATX 740”性价比大概高些。参考资料：资料是个人三年来研究山地车，对知识的积累。
1300入手14款二手捷安特xtc750值吗?
1、还行。3000多的车子 如果你懂车就去组装一台，至少前叉是XCR，套件是M4000中套，轮组是4培林轮组，牙盘是一体的。。
2、今后要是愿意折腾可以把牙盘和油碟换成DEORE套装的，这样子对一般人来说足矣了，总的来说14款的车不错，很值得购买。
3、xtc7系属于专业级，配置还可以，骑行舒适。（2）捷安特专卖店标价4300多元，性价比不太高。
4、款捷安特XTC750由捷安特官方发布于2013年12月，XTC750将车架的刚性比做极致，更轻量级的山地车，不仅是骑行的终极利器，也是在高山越野中不可或缺的左右手。
5、款捷安特XTC750由捷安特官方发布于2013年12月，价格在3500元左右。XTC750***用超轻量化车架，DEORE 30S套件，定位于竞技级越野山地。
捷安特xtc750什么时候停产的
年。山地车销量不是很高，早期的车基本都不生产。捷安特XTC750，2013款，在XC越野赛场上XTC系列的血统，在XTC 7系列上同样拥有。
年。捷安特ATX750是一款入门***级的山地车，适合健身、城市以及乡村、林间公路骑行，24速捷安特atx750是2011年出的，截止到2022年已经停产。
没有停产，只是暂时缺货。全新ATX750外观整体性考量，拥有涂鸦板与经典款两种风格，彰显个性由你做主，延续加大车首管强化设计，增加上下管搭接面积，提升强度、提供优异的操控性与转向精准度，这是不错啊。
款早已量产自然13款的就没有继续生产的必要，13款的已经停产了。建议买14款的，14款和13款比较改变很大。禧玛诺DEORE30速变速套件，24根辐条的马维克 XM319车圈，线控锁死前叉这些都是13款所不具备的。
款捷安特XTC750由捷安特官方发布于2013年12月，价格在3500元左右。XTC750***用超轻量化车架，DEORE 30S套件，定位于竞技级越野山地。
年停产的捷安特这个牌子的自行车是一个中高档的牌子，质量很可靠。
捷安特xtc750是公路车吗
相对而言，xtc750更适合越野和颠簸路面，atx770更适用于公路和平坦路面。
捷安特山地车型号序列：atx系列：660/690/710/777/830等，入门或***级，价位1500-3000不等。xtc系列：750/850/860/880等等，属于专业级，价位4500-6000不等。
捷安特的车很多，分男性 女性 儿童三类。男性车又分公路 小轮 山地。具体很多，估计你是要山地车。
捷安特ATX是山地车的入门级别（更低端的欧野或LAVA系列只能算仿山地车），型号从ATX660到ATX890都有。
款捷安特XTC750由捷安特官方发布于2013年12月，XTC750将车架的刚性比做极致，更轻量级的山地车，不仅是骑行的终极利器，也是在高山越野中不可或缺的左右手。
