锐界和汉兰达哪个好?（福特锐界为什么很多人卖掉）

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1、不过，如果你在今年选购一台大七座合资中型SUV，小编更推荐长安福特锐界L。

2、简单说，汉兰达的动力匹配更加适合纯市区走走停停，而锐界L则更加适合综合一些的使用场景，在加速能力以及脱困能力上给人更多的信心。

3、而锐界L突破，就在于动力的全面提升。发动机最大功率202kW，峰值扭矩405N·m，驱动电机最大功率140kW，峰值扭矩320N·m，零百加速只需要1S。

4、如果你的家庭人口多，或者经常有长途自驾和露营的需求，那么一款空间和尺寸足够大的SUV车型一定会更加适合你。我们先将目光锁定至合资品牌这边，丰田汉兰达。

5、为此各大合资品牌也加快了新品的推进速度，像全新换代的长安福特锐界L，就是近段时间比较有代表性的7座中型SUV新品。

6、说起合资七座SUV，福特锐界L与丰田汉兰达算是一对宿敌。两者售价区间重叠，而且都在国内市场经过了几次更新换代，处于持续的激杀之中。

1、总的来看，两款车在配置、动力以及空间方面都具有不错的表现，而锐界在配置和动力上更胜一筹，而汉兰达在品质保证上相对有一定的优势。

2、但锐界在配置和动力方面更出色；而汉兰达在品质保证方面具有相对优势。

3、汉兰达更有优势一些。汉兰达和福特锐界应该说他们是各有优势，丰田汉兰达它的优势主要在于拥有更，大的舒适性，更好的人性化的设计，而且变速箱的性能好，福特锐界的最大优势在于它的操控与性能的特别优秀。

4、值得一提的是，锐界L混动版起步价298万元，这也让其成为25万级大马力混动SUV唯一的存在。

5、并且途观l的动力系统更加多样化，车主可选择性更高。锐界和汉兰达车辆空间较大，但实际使用时有些浪费，加上这两款车价格较高，并不是普惠型车辆。就这三款车来说，途观l实用性更高。

6、同价位来说，锐界在动力、智能、配置、空间、用料等都要优于汉兰达，性价比更高。

这三款车中，卖得最好的是途观l，其次是汉兰达，锐界有点悲惨。市场反馈的结果表明，车主也应该从实用性的角度出发，选择途观l。观l在2020年1~10月，观l的总销量达到129619辆，在中端机型领域鲜有对手。

不过，夏普的新车型刚刚上市，性价比比汉兰达高，但不如途观l，从实用性来看，肯定是途观l。动力系统对比来看，途观L可选择余地更大。

综合来看，三款车型各具特色，福特锐界L换代后确实更香了，并且混动版车型也弥补了油耗方面的短板，并且作为三款车型中体型最大的，福特锐界L确实很值得购买。

1、从价格来看，锐界L 0T EcoBoost E-混动版共有4款车型，全系均为7座布局，指导价区间为298-30.98万，而作为它的直接竞品汉兰达双擎，其7座车型售价为248-388万，比锐界L混动贵了3万左右。

2、而将性能和油耗表现做到完美平衡，是得益于动力分流混动技术，锐界L的动力分流混动技术通过精妙的行星齿轮结构，令系统耦合更加高效，从而实现功率分流，确保系统输出强劲动力的同时，还能兼顾到油耗表现。

3、为此各大合资品牌也加快了新品的推进速度，像全新换代的长安福特锐界L，就是近段时间比较有代表性的7座中型SUV新品。

4、车评报告《车评社》说起合资七座SUV，福特锐界L与丰田汉兰达算是一对宿敌。两者售价区间重叠，而且都在国内市场经过了几次更新换代，处于持续的激杀之中。

5、自锐界L上市以来，凭借大马力、低油耗、大空间、高智能等面面俱到的产品力迅速火热出圈，让7座SUV领域中的老将丰田汉兰达都“紧张”起来。近日了解到汉兰达降价5万元，看来汉兰达确实有了压力。

6、从2008年之后，汽车产品超高速的走入千家万户开始，丰田汉兰达始终都是30万元级别，7座中型SUV市场的宠儿。即使在眼下猛烈的电气化浪潮冲击下，拥有THS混动作为护城河的丰田汉兰达亦是如此。

目前全新福特锐界L已经在上海车展中正式上市，其中0T燃油版车型指导价298万-298万，E-混动版车型指导价298元-30.98万。

说起合资七座SUV，福特锐界L与丰田汉兰达算是一对宿敌。两者售价区间重叠，而且都在国内市场经过了几次更新换代，处于持续的激杀之中。

汉兰达的后备箱空间表现还是不错的，需要应急装大件物品时，放倒后排座椅就可以了。锐界的后备箱常规容积为233L，后排座椅支持按比例放倒，放倒后容积可扩展为2039L，内部空间比较规整，空间表现不错。

另外，福特锐界L车辆的尾部加入了类似贯穿式后尾灯设计，而大面积的黑色元素以及各种横向的线条给尾部提升不少层次感，敦实的后保险杠内则加入了后示宽灯以及银色烤漆进行装饰。