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atx730哪年停产的
年。atx730是来自捷安特旗下的一个产品，捷安特是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，五十余个国家，根据查询atx730停产是因为销量不好，已于2020年停产。
年停产的捷安特这个牌子的自行车是一个中高档的牌子，质量很可靠。
自从2010年昆山捷安特退出xtc系列以后。atx7系列全部改成了梯形管的车架。所以2011年不再生产atx740，而是被车架改良过的atx730取代。虽然atx730编号小，但是配置和2010年的740一样，车架甚至更拉风。
二手捷安特atx730还能买吗
1、一般情况下，如果山地车没有出现事故，二手的捷安特山地车是可以放心购买的。但是在购买时需要注意车的状况和具体型号，以免买到不适合的车型。
2、超过1千不要买。原价2千左右的车。二手砍1半是最起码的。不能少一半以上***嘛不去买全新的，有***，有质保。最佳成交价格在500元-800元之间。男女都可以骑，但是至少要注意身高。
3、对于在咸鱼上购买捷安特二手山地车是否靠谱，无法做出具体的评价，因为这取决于卖家的信誉度和车辆的具体情况。
4、款atx730，真车无疑。成色还可以吧，严格说算不上九成新了。新车2000左右，二手1200左右。
捷安特730前轴钢珠尺寸
前轴和后轴碗组里的钢珠都是3mm的。珠挡一般还是挺耐用的，我骑了四年拆开检查里面的润滑脂还是白色的，说明密封非常好。
根据所提供的信息，国产货的前轴滚珠尺寸为5mm，后轴滚珠尺寸为35mm或6mm。而台湾和其他进口车的前轴滚珠尺寸多为763mm，后轴滚珠尺寸与国产车相同。因此，山地自行车前后轴滚珠尺寸可以不同。
山地车轴碗配合适的珠子大小取决于车轴的尺寸和类型。一般来说，标准山地车轴的尺寸为20毫米，适合使用直径约5毫米的珠子。如果车轴尺寸较大，可能需要使用更大直径的珠子。
捷安特750山地车塔基钢珠直径是35mm。捷安特750山地车塔基钢珠型号为：s品牌的RM33型散珠花鼓。前花鼓内钢珠的规格为：直径35毫米。数量为单侧10颗，双侧共20颗。
我家26的，都是9颗。前中后轴分别是，4mm， 5mm， 6mm.这个规格应该是通用的。
捷安特ATX730多少钱
1、atx830比atx730好。价格方面。atx730的价格是2098元。atx830的价格是2198元。性能方面。atx730属于休闲入门版。可以骑着玩玩，上下班，走不了远路。
2、这捷安特ATX730款车的价格在2600元左右具体看配置哦。
3、要想辩真伪，首先需要大图，多图。仅从你这张图上来看，与捷安特atx730相仿。atx730价格应该在2000左右，有低于2000的报价，有略高于2000的报价。如果这车1800的价格你能接受，不如买新车。
4、但是变速器还是比770低一等级，把变也是低一等级的。不过1998的价格，只能说这个配置值得起这个价格。个人觉得如果大洋充足的话还是多加300直接上770，真正的有一种山地车狂野的感觉。话说造型很不错，涂装很拉风。
5、捷安特ATX730价格在2100元左右，定位与初级***级，是24速的碟刹山地车。
6、款捷安特ATX730现在的具体价格是2000元左右。2012款捷安特ATX730质量好，配置不错。
捷安特atx730山地自行车牙盘固定螺丝尺寸
捷安特山地车后轮螺丝的规格是**M8×15**。这种螺丝是标准的内六方螺丝，其中螺纹外径为8毫米，螺纹长度为15毫米。螺丝外侧设计有内六方卡槽，方便使用内六方扳手进行安装和拆卸。
M5x16mm。捷安特自行车隶属于台湾巨大机械工业股份有限公司，根据查询台湾巨大机械工业股份有限公司显示，捷安特自行车碟片固定螺丝M5x16mm。是一家以从事摩托车、自行车及零部件为主的企业。
山地车碟刹上螺丝是T25的标准螺丝。螺纹规格是M5×12的。拆卸和安装山地车碟刹上螺丝需要使用T25专用的梅花扳手。拆卸方向为逆时针旋转螺丝。安装方向为顺时针旋转螺丝。
M10。捷安特自行车脚踏螺纹螺丝的标准尺寸可以用14mm套筒扳手，山地车中轴锁紧螺母，测量是M10的，细牙的，螺距是1mm。车型不同，生产厂家不同应该有不同规格尺寸的。
上面有很多吖44/45/46/47/48/50/52/53/54，一般车子最大用到48T 但常见的有42/44/46/48/52 当然能换更大的了。
捷安特730什么档次
1、中低端档次。根据查询太平洋汽车网***得知，捷安特ATX730是一款入门级的都市跑车，属于中低端档次，性价高。
2、捷安特730属于中低端档次。捷安特730是捷安特自行车系列中的一款入门级山地车。这款车的配置和性能适合日常通勤和轻度户外运动，价格也比较亲民，适合预算有限的消费者。
3、捷安特atx690是ATX6系列中的高端车型，atx730是atx7系列里的低端车型 ，atx7系列要好于atx6系列，如果您要升级ATX 690不如直接上ATX 730了 ，另外车子升级后是不享受保修的。
4、挺不错的，如果是长途骑行改套轮胎差不多了。
