大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于去汽修保养的问题，于是小编就整理了5个相关介绍去汽修保养的解答，让我们一起看看吧。
去汽修店保养应该怎么跟师傅说？
去汽修店做汽车保养必须要跟接车的师傅说清楚，车辆的行驶公里数和此前一次车辆的保养情况来判断汽车做那一种保养。
保养分为大小二种，小保养比较简单，主要更换机油和机滤，此保养费用较低。
大保养则除了小保养的内容之外，需要更换和清洗的车西则需根据车辆的使用年限进行。例：更换刹车片、刹车油、空滤、火花塞等，大保养和小保养的间隔时间，一般来说，可以按照汽车保养手册上注明的公里数和行驶时间来确定。
路边修车店保养靠谱吗？
路边的汽修店修车确实便宜，但是如果你的车子是新车，仍在质保期之内的话，最好还是去4S店做保养吧。
4S店的保养费用比外边的汽修店贵点，但是保养的还是比较专业全面的，要是去路边汽修店的话，可能用的都是劣质机油再加上劣质零部件，反正大部分车主都不懂车，还不是任人宰割的吗？当然了这其中肯定有那么一小部分比较良心的小汽修店，但是实在是太摸不准行情了。
大家要是去路边汽修店的话最好也是找一个人流量比较大，在当地口碑比较好一点的，要是不慎进了黑店的话，可能你的汽油会被抽掉一部分，或者说重要的零部件都被更换了，这种事也不是没有发生过，很多新闻都曾经报道过此类***，很多车主也反映曾因去小型汽修店保养被坑惨了，发动机都被换了，真的是一辈子的阴影了。
等到你的车子需要大保养的时候还是去4S店吧，因为这个时候汽车可能会多多少少出现问题了，4S店检查的更加全面不说，还对自己卖的车型肯定是更了解的。要是平时车子雨刷坏了等的小毛病去路边的汽修店也是没有问题的。总而言之，去哪儿保养车主都要谨慎，不要被坑了。
路边修车店我觉得保养不太靠谱，现在市场上各种***部件机油泛滥，路边店对于维修保养的质量管控还是差点的，有的路边店为了追求高的利润可能会对保养用的机油质量管控不会太严格，保养车如果机油出现问题，那就是大问题最后会得不偿失的。
在维修店里保养也是没有任何问题的保养无非就是更换车辆的空调滤芯，空气滤芯，包括机油滤芯以及机油。只要是更换的是正品，机油是完全没有任何问题的，即便是在路边的维修店里面保养也都是和4S店的保养工序是一样的。
路边的修车店，个人觉得保养是靠谱的。
因为自既然是修车店，他又不是流动的摊位，靠谱的话，他怎么能做到回头客的生意呢，生意讲究的都是想要有回头客，特别是修车子的，讲的也是诚信，如果你的修车店不靠谱的话，人家来过一次，下次也不会来，个人觉得还是靠谱的。
学汽修是做维修好呢还是做保养好？
学习汽修必须掌握全面的知识，是个技术活也是个辛苦活，维修保养是不分家的，具体是维修好还是保养好，可以参考如下分析:
1、维修方面:维修是保养的前提，必须有扎实的维修技术才能做好保养。
2、保养方面:一个完善的保养，对后期的维修会带来事半功倍的效果，保养是为了更好的维修。
修理店保养可靠吗？
答：不可靠。如果你的车还在质保范围内的话，建议你还是去4S店做维保，这样更有保障些；否则在外面使用了质量不可靠的机油，导致你的车出现故障的话；4S店那边可以不给你进行免费索赔的。
汽车维修汽车美容哪个简单？干起来哪个投资高？哪个赚钱？
刚刚好，这两块我都有实际操作，直入主题。
相对而言汽车美容入门简单，投资较低，利润也更高。
1、汽车维修大概就是指，机修保养、钣金喷漆这类基础业务（一般不会设计到发动机和变速箱大修，这个有专业维修站），机修工、钣金工、喷漆师傅对专业性要求高，入门大概需要2年时间。
2、汽车美容大概就是汽车精洗、抛光打蜡镀晶等让车看起来更亮这类，通过系统学习，一个月就能独立上手。
3、汽车维修所需要的设备工具太多，还是按500平方来算，开一家汽修店在设备上的投入大概需要20左右（一个环保漆房就得十多万了）
4、汽车美容最大的投入在装修，工具设备少，不需要投入大型设备，100平左右美容店，洗车、抛光工具几万块就能搞定。
5、利润:从消费出发点来分析，维修保养这一块客户是被动消费，客户不愿意花钱，加上目前市场太乱，***货横行，大家对比的都是价格，毛利低的可怜。
而汽车美容属于主动消费，市场还不那么透明，单价高，材料投入小，最主要是客户愿意花钱，利润相对来说还算比较乐观。
到此，以上就是小编对于去汽修保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于去汽修保养的5点解答对大家有用。
