大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于6月紧凑汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了6个相关介绍6月紧凑汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。
6月紧凑轿车销量排行榜？
轩逸以41895辆的成绩夺冠，五菱宏光MINIEV以41491辆的销量排名第二，大众朗逸以32163辆的销量排名第三。排名前三的轿车销量绝对高，堪称轿车车型的第一梯队，销量 超过3万辆。
第二梯队汽车销量超过2万辆，即榜单第4至第11 位；三线车销量超过10000辆，即榜单第12至29 位， 以上均为万车俱乐部成员。
11月紧凑型轿车销量排行榜？
2021年11月份国内紧凑型轿车市场的销量从数据上看，大众朗逸本月重新回到榜首位置，单月以46880辆的成绩夺得冠军，五菱宏光MINI EV与日产轩逸分别售出45576和45399辆，排在第二、第三位。在2021年，这三款车型基本一直包揽榜单前三甲。
紧凑型轿车中，除朗逸和轩逸以外，丰田卡罗拉在11月份也卖出了30821辆的好成绩，在榜单中排名第四，比亚迪秦PLUS近期状态势不可挡，本月再次拿下28151辆排名第五，成为了继五菱宏光MINI EV之后近期热度最高的国产车型。本田思域在11月份卖出27368辆排名第六，此外，丰田雷凌、大众速腾、名爵5以及别克英朗的成绩也都在2万台以上。
12月紧凑型轿车销量排行榜？
第一名：大众新朗逸 2019年销量524899辆；12月销量66516辆
第二名：日产轩逸 2019年销量462598辆；12月销量53626辆
第三名：丰田卡罗拉 2019年销量357798辆；12月销量32505辆
第四名：大众新宝来 2019年销量334668辆；12月销量31295辆
第五名：大众速腾 2019年销量307323辆；12月销量31789辆
2010年紧凑型车销量排行榜？
纵观整年紧凑车型销量榜，上海大众朗逸以整年251615辆的销量勇夺2010年紧凑型车销量冠军。
与处在第二名的北京现代悦动相比还是有明显优势的，多出了足有18271辆。
一汽-大众捷达以224523辆的稳坐第三，对于这么一款伴随85后一起成长的车型实属不易。
另外，上海通用别克凯越与比亚迪F3也紧追三甲的步伐分裂4、5名，而6-10名分别为上海通用雪佛兰科鲁兹、一汽-大众宝来、一汽丰田卡罗拉、北京现代伊兰特三厢与东风日产轩逸。
本田紧凑型轿车销量榜？
本田紧凑型的轿车销量榜上第一名当属这款本田思域紧凑型轿车，这款汽车的安全系数非常高的，很多消费者喜欢购买此款车型，这款本田思域紧凑型轿车销量为265865台，可见销量不错的。
本田紧凑型轿车销量的第2名则是隶属于本田凌派汽车。这款汽车销量累计为216885台，仅次于本田思域轿车。
紧凑车投诉销量排行榜有哪些？
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，11月份全国轿车共销售***265辆，年内第二次突破百万辆，环比增长6.5%；同比则仍处于下降通道，较去年同期下降13.6%，全年销量负增长已成定局。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉3279宗，环比下降6%，同比年内首次出现下降，较2017年同期微降1.4%。
本月“变速箱异响”、“变速箱顿挫”以及“车身生锈”问题依旧稳居轿车故障前三位，相关投诉均超过200宗，持续保持在高位。同样投诉超200宗的还有“发动机漏油”，投诉主要集中在部分美系车型。此外，包括“发动机异响”、“仪表台开裂”和“转向异响”在内共有6个故障点投诉量超百宗。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2018年11月TOP30轿车销量投诉量排名如下：
数据看点：
1、开创历史 轩逸或将迎来销量大爆发
本月榜单最大的看点，便是东风日产轩逸月销量突破5万辆，这不仅创造了轩逸车型有史以来的月销量记录，同时也是TOP30轿车榜单首位“五万俱乐部”成员。作为东风日产最卖座的车型，轩逸在经历了年初的销量短暂低迷后，终于迎来了自己的高光时刻，今年前11月累计销量已经超越去年全年的销量，较去年同期增长16.9%。轩逸可谓是国内家轿市场中的长青车型，这一代的轩逸在国内已经服役6年之久，能在其产品周期末端仍保持如此旺盛的生命力，实属不易。不过，从其近一年来的投诉量走势图上来看，轩逸的月投诉量同样也保持在高位，质量口碑方面尚有不小提升空间。2019年全新一代轩逸即将登场，相信其产品力将有大幅提升，如果厂家能从客诉中找到改进的方向，那么轩逸在2019年势必将迎来新一轮的销量爆发。
2、稳就一个字 奔驰C级只差最后一搏
据乘联会数据显示，今年1-11月奔驰累计销量603,089辆，继续领跑豪华品牌，有望重夺国内豪华品牌销量冠军。而这背后，北京奔驰旗下最畅销的车型奔驰C级功不可没，今年前十一月奔驰C级的累计销量已超去年同期。从其近一年的销量走势来看，基本上维持在万辆以上，本月销量更是达到了近五个月来的新高，整体走势非常平稳。同样令人欣慰的是，奔驰C级近一年来的月投诉量也一直保持稳定，本月投诉量也创造了年内月投诉量的新低。随着2018年尾声临近，BBA之间的销量竞争已进入决胜阶段，从目前的销量成绩来看，奔驰与奥迪差距较小，存在被翻盘的可能。***的是，奔驰C级刚刚完成了中期改款，除了配置升级外，还新增了1.5T+48V轻混车型，车系整体实力得以增强。奔驰能否继续保持领先，并重返销量王座，奔驰C级的销量表现至关重要。
3、销量三连跌 迈腾亟待提升质量口碑
本月，一汽-大众迈腾投诉量出现较***动，较上月增加21宗，达到近一年来的月投诉量最高点。据车质网数据显示，本月迈腾的“变速箱异响”问题较为突出，投诉量增长明显。值得注意的是，迈腾本月的销量再创新低，连续第三个月销量下滑。从其近一年来的销量走势图上可以看到，迈腾的销量总体表现不算稳定，起伏较多。据乘联会数据显示，今年1-11月一汽-大众迈腾的累计销量213,766辆，较去年同期略有下降。在整个国内汽车市场表现低迷的大环境下，即便是如迈腾这样的热销车型也难以独善其身，而越是在这个阶段越应加倍重视质量口碑，这样才能在激烈的市场竞争中保持自身的地位，而这正是现在的迈腾所迫切需要提升的。
4、换代再战 帕萨特正面狙击迈腾
提到了一汽-大众迈腾，当然也要提一提它的“兄弟”上汽大众帕萨特。与迈腾不同的是，本月帕萨特的销量上演绝地反击，环比增幅达1.1倍。不过随之而来的是，帕萨特本月的投诉量再次回到高位。从其近一年的销量走势图中可以看到，帕萨特近一年来的销量变化较为曲折，且月销量均保持在低位，10月份的销量甚至跌破万辆大关。事实上，近两年帕萨特的销量一直表现较差，特别是全新一代迈腾上市后，对帕萨特的销量造成了极大影响，两者间的销量差距逐渐拉大。这其中的原因有很多，不过可以预见的是，帕萨特的好日子或许将要到来。随着10月底换代车型正式上市，帕萨特顺利完成了全面蜕变，其销量也有望实现复苏。当然，前提是要先把自身的质量口碑提升上去，否则一时的销量***终究将化为昙花一现。另外，迈腾近期也完成了改款，配置有所提升，这两兄弟在2019年的竞争看点颇多，谁胜谁负令人期待！
到此，以上就是小编对于6月紧凑汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于6月紧凑汽车销量排行榜的6点解答对大家有用。
