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大众捷达2019款柴油版
经过一汽大众的轻微改装和国产化老捷达王用的是16排量的化油器发动机，已经停产，市面上不多见这款以柴油。
整体的做工质量也确实对得起神车的称号，2013年的老款大众捷达是最后一批车型，属于非常经典值得纪念的版本，整体的做工用料并没有太大的问题，还是值得购买的。
以2004款6L三门旋风为例。该车搭载6L发动机，匹配5速手动变速箱。6L发动机最大输出功率64KW，最大扭矩128 Nm，最大转速171干米/小时。
柴油捷达和汽油捷达哪个好
1、柴油捷达。对于经常在城市内驾驶的消费者来说，柴油版捷达是一个不错的选择，因为柴油捷达起步有力。从长期使用的角度来看，柴油捷达的维护周期通常更长，且某些关键部件的使用寿命也可能更长。
2、两种车哪个好取决于个人偏好。动力性能：柴油机的扭矩比汽油机大，爬坡能力和低速加速性能较好，特别是在路况不好的情况下。然而，在高速公路上，汽油机的表现更理想。
3、捷达 汽油车比柴油车好。原来汽油比柴油贵很多的时候，柴油车好。因为省油，现在汽油和柴油价格差不多了。虽然柴油车稍微省点，但是也节省不了多少了。柴油车噪音稍大，冬天发动稍困难。所以综合起来是捷达汽油车更好。
4、捷达汽油车比柴油车好。原来汽油比柴油贵很多的时候，柴油车好。因为省油，现在汽油和柴油价格差不多了。虽然柴油车稍微省点，但是也节省不了多少了。柴油车噪音稍大，冬天发动稍困难。所以综合起来是捷达汽油车更好。
捷达车柴油机微粒故障怎么解决?
柴油滤清器故障灯亮的原因是滤清器出现堵塞、损坏，需要更换新的滤清器。
当柴油车辆的颗粒捕捉器被堵塞时，可以将其停放在现场，然后按下车辆中央控制器上的再生按钮，然后发动机将自行提高速度，并等待大约十分钟，颗粒捕捉器就会清理完毕。
捷达vs5报颗粒过滤器故障是因为乙醇汽油经常短途行驶或者低速行驶，未完全燃烧的碳粒和尘灰堆积在三元催化器造成的，建议去4S店进行三元催化器清洗处理。
【太平洋汽车网】P2002故障码，适用于所有汽车制造商，意思是柴油机微粒过滤器（DPF）效率低于阈值。建议检测一下氧传感器的数据流是否正常，如果不正常，只需要更换柴油颗粒过滤器即可。
激活了清洁程序，这不是故障，如果离服务站较远，可以自行解决。汽车微粒滤清器系统故障主要表现为：易熄火 汽油滤清器堵塞后，汽油的输送受到影响，导致发动机供油不足，行驶中或换挡时搓车现象明显，怠速时极易造成熄火。
柴油机微粒过滤器（DPF）一般分为可再生和不可再生两种。可再生微粒过滤器一般通过高温或利用氮氧化物氧化颗粒的方式来再生过滤器。 汽车故障排除后，需要清除故障代码。
