大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2020新能源汽车总销量的问题，于是小编就整理了5个相关介绍2020新能源汽车总销量的解答，让我们一起看看吧。
2020年新能源汽车销量？
中汽协发布的最新数据显示：2020年全年，新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同***别增长7.5%和10.9%，增幅相比上年由负转正。
具体看来，纯电动车汽车产销分别为110.5万辆和111.5万辆，同***别增长5.4%和11.6%；插电式混合动力汽车产销分别为26万辆和25.1万辆，同***别增长18.5%和8.4%；燃料电池汽车产销均为0.1万辆，同***别下降57.5%和56.8%。
2020年新能源汽车销量比例？
新能源汽车在中国车市的销量构成中的占比来看，中国新能源汽车依然难以与燃油车相比。
就拿2020年销量来看，新能源汽车在2020年中国汽车销量构成中占比约为5.7%。显然，这个占比很低。 2021年1月份，中国新能源汽车在1月份汽车整体销量构成中，占比约为7.2%。显然，如果从销量构成来看，新能源汽车在中国车市算不上主流车型。
2020年四季度中国新能源汽车销量？
2020年第四季度交付新能源车17353辆，预计2021年第一季度交付新车20000-20500辆。数据显示，蔚来去年12月共交付新车7007台，环比增长32.4%，连续第五个月创品牌单月交付数新高；同比增长121.0%，自今年4月以来连续第九个月实现同比翻番。至此，蔚来2020年全年交付量达43728台，同比增长 112.6%
新能源很有可能成为首个年交付量超10万辆的新创品牌，作为一个平均售价超过40万的豪华汽车品牌，蔚来现在已经成为中国智能电动汽车、新创车企和高端车型的代表，相信蔚来的良好表现将带动一批新创车企和准备冲击高端车型的传统汽车品牌加速对智能电动汽车的发展。
2020年新能源卡车总销量？
数据显示，2020年国内新能源重卡累计销量仅为2619辆，同比下降48%。
换电模式将促进电动商用车尤其是电动重卡市场的发展，商用车重量普遍较大，因此即便车辆搭载有更大容量的动力电池，续航里程也仍然相对有限。
重卡电动化主要面临以下挑战：续航、电池质量、电池占用空间、电池成本、以及充电时间。而换电重卡融合的车电分离金融、电池银行、分布式能源供给高效地解决了这些问题。随着电池技术和成本、换电业务模式和车联网技术的进一步发展，换电模式有望彻底替代传统重卡。
2020年大众新能源汽车销量？
特斯拉Model 3依然毫无悬念登上第一，达到了6.5万辆，全年累计销量达到36.5万辆。
排在第二名的是五菱宏光Mini EV，自这款小车上市以来，销量就一直紧逼特斯拉Model 3，在国内市场直接打破了Model 3长期霸榜的销量神话，在迅猛的销量攻势之下，虽然这款车在今年7月份才上市，但在总销量表现上同样跃居第二，不由得让人拍手叫好。
第三名是大众ID.3，自上市以来这款车的销量就节节攀升，12月份更是达到了创纪录的2.8万辆，此前大众ID.3的销量一直与Model Y你追我赶，从12月份的数据来看，大众ID.3已经成功威胁到了Model 3的地位。上市不到半年，大众ID.3总销量已经跃居年度排行第六位，让人不得不服，也让我们对同样基于MEB平台打造，由南北大众共同国产的ID.4系列车型更加期待。
第四名雷诺Zoe，其在12月份的销量为1.6万辆，全年累计销量超过10万辆，作为新能源市场元老级的产品，雷诺Zoe在欧洲市场的影响力不容小觑。
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到此，以上就是小编对于2020新能源汽车总销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于2020新能源汽车总销量的5点解答对大家有用。
