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别克GL6质量与性能怎么样？
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别克GL6是通用别克比GL8略小的MPV车型，GL8为主流商务MPV，具有极致舒适性能，销量和口碑极好，GL6是更好地细分市场而推出的车型，该车的槽点在国人并不喜欢的三缸发动机。
关于GL6的质量如何，别克的做工、用料、标准都是不错的，从GL8上面就可以看出来，GL6的质量也是没毛病的，造型方面，基本就是缩小版的GL8，时尚商务风格，内饰极具豪华感和科技感，底盘为前麦弗逊+后多连杆双独立悬架，舒适调校，NVH方面也是做足了功夫，空间够大，有五座和六座布局，符合国内的二胎座位需求，整体舒适性非常出色，可谓得到了GL8的真传。
性能方面，动力搭配三缸1.3T+6AT，三缸发动机因为天生的缸数不平衡，抖动大，各厂商都在抑制抖动上下功夫，包括宝马、通用、PSA和吉利都在布局三缸机，国人都是不成熟的技术就不喜欢，因此该车型在国内销量也是惨淡，动力方面，三缸发动机最大扭矩为230牛米，最大功率163马力，匹配6AT变速器，传动成熟，百公里提速为9.48秒，性能非常出色，百公里制动距离39.55米，表现不错，不要忘了，油耗方面也很出色，因此整体性能令人满意。
综上所述，GL6的质量和性能都是不错的，关键是三缸机能否接受的问题。
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开同事4缸涡轮增压，1.8T，正常开总觉得踩油门后过一会猛的一阵加速，在路上开动力是猛，但油门踏板踩后总有那么一阵子狂燥，开这车动力总是一阵一阵的。GL6本人开了10000多公里，3缸涡轮迟滞确实比4缸小得多，动力渐踩渐高，线性度较好，个人认为油门线性度都快接近的本人的4缸自吸，声浪是有别于多缸，但浑厚悦耳，我媳妇对车一概不懂，也爱开GL6。这车动力稍有点弱，但油门猛的踩到底，大概0.8秒后也会有猛的推背感，像谁在后面踹了一脚。总的来说该车适合佛系司机，由于油门线性度好，尤其女士开安全性较高，平稳开家用很适合。
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