大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动新能源汽车未来的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动新能源汽车未来的解答，让我们一起看看吧。
电动汽车维修有前景吗？
不看好。
还是从事传统汽车维修比较好。
首先，电动汽车的普及还有一个过程。目前，电池充电技术都还没有得到妥善的解决。在中国，至少未来5到10年还不可能完全普及电动汽车。所以在汽车维修这个领域来说，传统汽车的维修需求远远大于电动汽车。
电动汽车的电机电池都需要专业机构来维修。而其他的你不借与普通汽车没有太大的区别。
从我这个汽车行业的从业人员眼光来看，建议你学习传统汽车的维修同时可以延伸到电动汽车的维修上。
电动汽车算新能源吗？为什么？
电动车当然可以算新能源，我们所说的新能源，其实叫可再生能源更合理，现在我国发电虽然是化石能源占多数，但从发展的眼光看，可再生能源发电的比例只会越来越高，并最终取代化石能源，但我们不能等到可再生能源取代了化石能源再去发展电动车，那样我们就只能跟在别人***后面，我们的技术永远跟不上其它国家。
电动汽车是新能源汽车的一种。新能源汽车是相对于传统燃油汽车而言的。比如说氢气驱动汽车，太阳能汽车和电动汽车，或者是混合动力汽车。但老年电动车不是，它基本上是***用的铅酸电池，它的工艺不符合新新能源汽车的电池的这个标准。电动汽车一般是***用锂电池为电力，会***用非常严格的电池工艺标准。国家因为环保的考虑，提倡大力发展新能源汽车，并且有高额的补贴。由于地球环境的严重恶化，世界上大部分国家都限制原油汽车的生产和使用。大力发展新能源汽车是以后的必然趋势。
电动汽车属不属于新能源，并不是与真正的能源挂钩的，而是与城市需求挂钩的。现在的城市需求是无污染零排放。而电动汽车可以现阶段满足城市的需求，所以它被定义为新能源，其实它并不是真正的新能源。
现在来说真正的新能源是应该是相对于传统的燃煤与石油相对比的新能源，并且是污染比较小的，目前来说污染比较小的能源应该是天然气或者说是氢气。因为它的排放以及能源来源都是无污染的。对于电动汽车来说，它的污染其实是非常大的，因为它的能源来源其实是燃煤或者说石油，而在国内来说主要都是燃煤产生的电力。
所以说国内的电动汽车并不能成为新能源汽车，只能说是政策需要符合时代的汽车。
你觉得纯电动城市渣土车前景如何？
我不敢说渣土车永远不是纯电，但20年内绝对没有前景，要么就是鬼哄鬼。渣土车走的路非常差，需要比较强的动力，结实的结构，还要很好的越野爬坡能力，当然这对电动车来说不是问题，但你要达到这几点同时降低车身重量和车身长度就非常难了，重量和长度直接影响通行效果，只会带来麻烦。上面几点可以做到，还要续航能力，谁能做到车身轻还有长续航，同时保证能极速充点，要求不高二小时充满。以上都做到了电池能用多久，如果更换能不能在8万人民币以下，这个数字相对已经很高了，当然电池使用寿命更长，更换的钱可以加一些。以现在的市场没人买的起，买的起的还是那句话鬼哄鬼。因为这不是烧油和纯电的区别，而是一整个市场的重新定位，就是能不能赚到钱。谈到赚钱，现在市场混乱，以现在一台车42万的价钱，这是全款提车的价，分期加4万，以晚上一个班来计算，估计车子跑烂了都很难回本，这个市场以到了尽头。加上交警管理超载的老一套，超载基本是这行公开的事实，加上城管管理的还是以个人为处罚对象。成本太高的电动车基本没有进入市场的机会，因为国家给公司压力，公司给个人压力，搞这行的人会撤离，公司也会不法延续而关掉。国六渣土车已经是这行的灾难，因为结构太复杂的车直接影响开支的多少
到此，以上就是小编对于电动新能源汽车未来的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动新能源汽车未来的3点解答对大家有用。
