大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于标致电动汽车销量排行第几的问题，于是小编就整理了4个相关介绍标致电动汽车销量排行第几的解答，让我们一起看看吧。
十大电动汽车品牌标识
1Tesla，2比亚迪BYD，3TOYOTA丰田，4NISSAN日产，5BMW宝马，6Volkswagen大众，7Chevrolet雪佛兰，8Mercedes-Benz奔驰，9LEXUS雷克萨斯，10北京汽车：
1、电动汽车（BEV）是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆；
电动汽车十大名牌：特斯拉、、腾势、北汽新能源、理想汽车、小鹏汽车、威马汽车、ARCFOX、爱驰汽车、蔚来汽车、比亚迪。
其中小鹏汽车，2014年由何小鹏、夏珩、何涛三位联合创始人共同创立，总部位于广州，是中国第一梯队智能汽车设计及制造商，广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网新能源电动汽车品牌。目前新能源车型有小鹏汽车P7、小G3。
2021年11月全球各国汽车销量排行榜？
全球新能源汽车销量排名(2021年11月)：特斯拉Model Y (配置|询价)首次登顶，比亚迪6款车型进入全球TOP20
据cleantechnica公布的全球新能源乘用车销量数据，2021年11月，全球新能源乘用车销量达72.15万辆，同比增长74.1%，市场份额为11.5%，再创历史纪录。其中纯电动车销量51.8万辆，占整个新能源乘用车市的72%，占整个汽车市场的8.3%。2021年1-11月，全球新能源乘用车累计销量达557.60万辆。
分企业来看，2021年11月，比亚迪继续打头榜，全球销量为9.07万辆；特斯拉仍居第二位，销量为8.81万辆；上汽通用五菱排名第三位，销量为4.55万辆；大众位居第四位，销量为4.10万辆。
从1-11月的累计销量来看，特斯拉以76.50万辆高居榜首；比亚迪大幅超过上汽通用五菱位居第二名，两者累计销量分别为50.06万辆和39.48万辆；其次，大众累销已超过30万辆，而宝马、上汽和奔驰累计销量都已超过了20万辆；沃尔沃、奥迪、起亚、现代、雷诺、长城、标致、广汽、丰田和福特累销均已超过10万辆。
新能源汽车前十名品牌标志？
特斯拉、、腾势、北汽新能源、理想汽车、小鹏汽车、威马汽车、ARCFOX、爱驰汽车、蔚来汽车、比亚迪。
其中小鹏汽车，2014年由何小鹏、夏珩、何涛三位联合创始人共同创立，总部位于广州，是中国第一梯队智能汽车设计及制造商
全新2008要增加电动版，标致能回一波血吗？
一个字，难！
现在距离国家鼓励新能源汽车发展差不多五年了，这五年里，国内新能源汽车市场经历了只要造个车哪怕是PPT造车也能领到国家巨额补贴的野蛮生长时代，到补贴退坡大浪淘沙适者生存。然而，作为法系车的标致雪铁龙才姗姗来迟，而且最快也要到2020年才会推出电动版和混动版等新能源车型！
推出时间晚不说，即便是推出时间早了，也不能帮助标致贡献太大的销量～～
就目前情况来说，以标致为代表的法系车，销量跌跌不休的主要原因不在于没有新能源车型装门面，归根结底还是不懂中国市场或者说不愿意向中国市场的消费者作出妥协～～
小编不止一次的分析过，法系车最大的困窘不在于“万年扭力梁”，不在于“全系无四驱”。“祖传发动机”确实也算一大槽点，但不足以致命。下至2008，上至5008，一款1.6T发动机上下通吃，当然，这种做法无可厚非，毕竟有助于节省成本，其他品牌的车型中也***用了同样的办法来降低成本，不过法系车在动力总成方面主要是缺少一款2.0T发动机来镇场。
当然了，如果说动力总成还说的过去的话，那么高价低配才是法系车卖不动的主要原因。
还记得508L刚公布售价区间的时候，业内一片欢呼，标致终于知道放低身段来迎合消费者了，508L本该是标致反攻的一大利器，可惜看到15.***万元的配置时，瞬间寒了心，标配主驾副驾两个安全气囊，这哪里是一直标榜安全的法系车该有的水准，要知道同级别合资车里，至少都是四个气囊，你这一下子就没了竞争力，关键同级别的美系车韩系车还都有现金优惠，配置不给力的情况下，优惠还不够，消费者只能用脚投票了～～
到此，以上就是小编对于标致电动汽车销量排行第几的问题就介绍到这了，希望介绍关于标致电动汽车销量排行第几的4点解答对大家有用。
