大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4s店保养还是去汽修厂的问题，于是小编就整理了4个相关介绍4s店保养还是去汽修厂的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养到底是去4s店好还是去修理厂保养好？
汽车保养是非常重要的，无论是去4S店还是修理厂都有各自的优势。4S店提供了原厂配件和专业技术服务，保养质量有保障，但价格可能较为昂贵。而修理厂则可能提供更具竞争力的价格，但有时候原厂配件和技术水平可能不如4S店。因此，消费者可以根据自身需求和预算来选择适合的保养方式，综合考虑质量和价格，做出明智选择。
学修车到4S店好呢还是修理厂好？
到4s店学好。
1、汽车4s店的规模要比汽车修配厂规模大，而且汽车4s店员工都是老师傅，维修车辆的经验十分丰富，技术也非常娴熟，而汽车修理厂还会有一些学徒，所以在维修技术与维修经验方面要逊色于4s店。
2、汽车4s店为车辆更换的配件都是原厂配件，而汽车修理厂为车辆更换的配件都是自己通过其他渠道***购来的，无法保证更换配件的质量。
3、由于汽车4s店的规模较大，其维修费用要偏高于汽车修理厂的维修费用，但是汽车4s店能够为车主带来一定的保障以及售后服务，保证车主的消费权益。
答案是学修车到修理厂好，4S店不适合学修车。4S店提供4S标准化服务，包括车辆维修，不可能让学徒去4S店为客户服务，只能熟练工才能上岗，否则更多客户投诉。修理厂可以为学徒提供学习机会。
学修车到综合修理厂好，那样你不知单一的学一种车，能学到很多车的维修技术。
在4S店只能学到一种车的技术，而且刚去也就只能学一些保养的低等技术，在4S店就是能让你养成好的习惯。
在修理厂工作好还是在4S店工作好？
二者我都做一个分析，给大家做个参考。
先说汽修厂，一般是比较综合的汽修厂，你可以多一些接触机会，更容易上手一些。不同品牌，不同车型，不同年代的车子。但是规范化是一个问题，就是你学会了，但不容易养成标准流程。
那如果在4S店呢？上手会比较慢，可能你在店里做两年，也只会做保养。因为分工明确，每个人各司其职，你想学，想接触更多的东西，跨工种作业，一般人是没机会了。机修，钣金，喷漆，电路，都有专业人士在做。但是，你可以规范自己的流程，一般去修车，一个师傅的手法是可以看出来的。
综合一下考虑，要结合自身。你的未来的职业规划，人生规划如何？是要有职业路线，还是走创业路线。如果走创业路线，那么最好是既了解4S又了解汽修厂。再学习一些管理知识，运营知识。毕竟，创业容易，创业成功不容易嘛。作为一个未来的老板，一定比一个优秀的师傅要懂得多一些。不见得精通，但要均衡。老板适合木桶原理，师傅适合精英原理。当然，有钱任性可以不讲道理。[呲牙]
这个问题，要结合你的技术优势以及你对未来的职业规划来考虑。
修理厂的优势:修理厂因为没有明确的分工，所以，你可能什么都能接触到，包括各种车型，各种问题。那你学到的知识可能会比较广。
修理厂的不足:因为事情太杂，所以，也可能会导致你什么都会点，但都不专业，如果要积累专业的某一方面知识可能需要时间比较长。另外就是收入以及***待遇没有4S店那么好。
4S店的优势:首先就是***待遇方面会比较规范，另外呢会有专门的分工，比如钣金、喷漆、电路等，还会有专业学习。4S店更注重于服务理念，所以，在服务方面，你是可以得到提高的。
4S店的不足:知识面太过狭隘，有可能除了你所做的其他都不会。
其实并没有更标准的答案，因为现在的修理厂也有大的，或者是一些很专业的，比如专门修变速箱的、发动机的等等。而4S店也有管理不规范的。所以这个问题主要还是看你自己，结合自身情况，再看看你将要去的修理厂或4S店，看是不是自己想要的。
首先找工作要找准自己的定位，根据自己的特长来找。
修理厂和4S店是两个不同的的行业，对员工的要求不一样，一个注重技术一个注重营销口才，所以这是两个不同的行业。
修理厂：主要是从事汽车维护，维修的工作，这要求工作人员必须对车辆有一定的认识，并且会维修，针对汽车的各种疑难杂症都能通过自己的技能来解决，注重技术，服务对象是车，把车修好就行了
优点：凭技术说话，收入相对稳定
缺点：脏，累
4S店：主要从事对汽车的讲解和销售，怎么抓住客户的心理，了解客户的需求，给客户挑选最适合他的车，给客户详细介绍他想了解的车型并出售出去，这就需要从业人员具有一定的口才，脑子要转的快，还要对车有全方位的了解，这需要下很多的功夫，不管是性能，配置，价格等，还要对竞品也有详细的了解
优点：锻炼人，工作环境干净体面，收入凭自己的营销能力
缺点：竞争比较大，收入跟自己的努力挂钩
，不努力就挣不到钱
两者各有各的好处，如果是我我会选择4S店。不仅能锻炼我们的口才。还能认识很多客户，这在以后都是自己的***，可以学到很多。销售这一行虽然挑战性很大，但是只要自己努力，成功的几率是非常大的，因为销售主要是跟人打交道，遇到不同的人可以学到不同的东西。虽然比维修压力大，但是是成正比的。
这就好比如果两者同时失业的话，做销售的可以选择很多行业，但是做修理的只能还干老本行，当然不是很绝对，我只是从两个行业来比较。
有说的不对的地方。还望大家海涵，改正，谢谢！
你好，你这问的是什么岗位？机电维修岗位还是钣金喷漆岗位？
一，如果是机电维修岗位，你要是想学技术的，那肯定是维修厂好一点，我说的是学习，原因有维修厂车型多，日本车德国车国产车等，遇到的问题也多，工作久了你会发现你懂的很多，以后去到4s店工作你会发现很感谢之前你去过修理厂待过。但是刚开始呢维修厂的待遇就比较差了，休息日也少一点，有些也没有五险一金。
二，如果你是钣金喷漆的，那么我觉得4s店好一点，因为这些都没有多大的技术难题，基本套路都是一样的。4s店待遇呢就会好很多，环境也好。
三，如果你是其他的岗位比如洗车美容，保养维修接待岗位，那么也建议去4s店。
汽车保养在4S店做还是找熟人做？
感谢邀请！
汽车保养在4S店做还是在社会修理厂做，我认为要因车而异，因人而异。如果是技术非常成熟的中低端车型，去4s店做完首保就完全可以脱保了；如果是使用了很多新技术的新款车型，或者是有很大技术缺陷的车型，或者是质量口碑较差的车型，以及销量较小、技术很独特的车型，高端车型、豪华车型等等，这些车建议全程在4s店保养。另外就是车主对汽车的爱护程度和经济实力，如果不差钱，当然是全程4s店保养最好。
在4s店保养最大的好处就是技术专业，配件质量及供给都有保障，另外还有非常重要的一点就是全程店保的车保值率更高。缺点当然就是贵了，并且不是一般的贵，普普通通的保养价格几乎是社会修理厂的二倍以上，如果是维修那就更没谱了，修理费超过车价的也很常见。
社会修理厂最大的优势是便宜，选择余地也更多，丰俭由人，套餐任选；缺点就是配件质量和技术水平难以保障，不是说都不好，而是你不知道哪家技术好，不知道哪一个配件好，说白了就是不放心。另外在社会修理厂维修保养的车辆，会失去厂家的质保，并且没有完整的保养记录，二手车的保值率也会受到很大的影响。
但是个人非常不建议找熟人做。中国是一个熟人社会，办什么事都喜欢找熟人，殊不知就是这样的观念害了我们。熟人介绍来的，明知价格高也不敢砍价，服务不好也不敢申诉，一切都为了面子。其实现在社会杀熟现象非常严重，所谓的“熟人”其实还不如陌生人。什么时候中国进入陌生人社会，中国就彻底进步了！给爱车做保养可以选择一些较大的连锁店，它们的技术水平、配件质量和服务水准都是有保障的。
到此，以上就是小编对于4s店保养还是去汽修厂的问题就介绍到这了，希望介绍关于4s店保养还是去汽修厂的4点解答对大家有用。
